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Ferrocarril del clavo del clavo del tornillo

Ferrocarril del clavo del clavo del tornillo

La punta del tornillo también se conoce como tornillo de riel. Como un tipo de púa de riel, es un tornillo de metal para fijar sujetadores de riel. La punta del tornillo suele estar hecha de acero NO.3. Debido a que la superficie de la varilla del clavo tiene rosca, se le llama punta de tornillo. La resistencia a la extracción-es 0,5 ~ 1,0 veces mayor que la de la punta de riel común, pero la resistencia al empuje es un 50% menor. Debido a los inconvenientes de desmontaje y montaje, es difícil ajustar el ancho del riel, que generalmente se usa en los desvíos ferroviarios. Para satisfacer las diversas necesidades de los clientes, podemos ofrecer tirafondos, pernos prisioneros, tornillos para traviesas de ferrocarril y otros tornillos personalizados con puntas en ferrocarril.
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Descripción
Parámetros técnicos

Especificaciones del modelo y parámetros básicos

Modelo No. Tamaño de rosca×Longitud (mm) Calificación Peso (kg) Tratamiento superficial Estándares de cumplimiento
SS 1/130 M22×130 4.6 0.451 Natural UIC, AREMA
SS 1/150 M22×150 5.6 0.478 aceitado UIC, GB
SS 5/150 M24×150 8.8 0.545 Pintado AREMA, GB
SS 6/150 M26×150 8.8 0.702 Galvanizado- UIC, GB
SS 7/180 M24×180 10.9 0.636 Galvanizado-en caliente (HDG) AREMA, UIC
SS 8/140 M24×140 5.6 0.528 Azulado DIN, GB

Screw Spike Nail Railway

Tipo Características y Escenarios de Aplicación

Tipo de punta de tornillo Material Propiedades mecánicas clave Ventajas principales Escenarios de aplicación típicos
Punta de tornillo de doble-cabeza 35#, Q235 Resistencia a la tracción mayor o igual a 500 MPa; Elongación mayor o igual al 20% Reutilizable volteándolo si un extremo está dañado; fácil ajuste de alineación del riel Mantenimiento de desvíos ferroviarios, tramos de vía de traviesas mixtas
Punta de tornillo hexagonal 45#, 40Cr Resistencia a la tracción Mayor o igual a 800MPa; Límite elástico mayor o igual a 640 MPa Alta resistencia al torque; anti-aflojamiento bajo carga pesada Líneas ferroviarias de alta-velocidad, líneas ferroviarias principales-de transporte pesado
Punta de tornillo de cabeza cuadrada 45#, Q235 Resistencia a la tracción mayor o igual a 400 MPa; Elongación mayor o igual al 22% Agarre estable; rentable-eficaz Vías traviesas de madera tradicionales, líneas de transporte de mercancías regionales
Tornillo durmiente serie SS 35#, 45# Resistencia a la tracción mayor o igual a 500 MPa; Límite elástico mayor o igual a 300 MPa Tamaño estandarizado; compatible con múltiples tipos de traviesas Nueva construcción ferroviaria, refuerzo general de vía.

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