Sistema de sujeción de hombro de riel
Un sistema de sujeción lateral-diseñado con precisión para proporcionar una sujeción segura del ancho de vía y estabilidad dinámica para rieles sobre traviesas de concreto, acero o compuestos. Esencial para mantener la geometría de la vía bajo altas cargas axiales y vibraciones.
Especificaciones técnicas:
| Componente | Material | Estándar / Grado | Dimensiones (mm) | Tratamiento superficial |
|---|---|---|---|---|
| Bloque de hombro | Hierro Dúctil GGG-50 / Acero S355J2 | EN 1563 / EN 10025-2 | 180L × 110W × 75H (±1.5) | Galvanizado en caliente-/recubrimiento epoxi |
| Perno de bloqueo | Acero de grado 8,8/10,9. | ISO 898-1 | M20 × 120 / M24 × 140 | Recubrimiento Dacromet |
| Inserto de aislamiento | PA66-GF30/POM | EN 45545-2 | Personalizado por hombro | Resistente a los rayos UV y a los productos químicos |
| Almohadilla lateral | EPDM / Elastómero PUR | EN 14889 | Grosor: 6‑12 | Compuesto anti-envejecimiento |
Características clave
Alta rigidez lateral:Resiste eficazmente la fluencia del riel y el desplazamiento transversal.
Diseño modular:Compatible con los principales sistemas de clip (SKL, Nabla, Pandrol, etc.).
Opción de aislamiento:Disponible funda de nailon para tramos de vía electrificada.
Fácil instalación y ajuste:Unidades pre-ensambladas con orificios para pernos ranurados para un ajuste- preciso.
Aplicaciones:
- Vías ferroviarias de alta-velocidad
- Líneas de transporte pesado-y minería
- Transporte urbano (metro, LRT)
- Puentes, túneles y zonas de desvío
- Sistemas de vía sin lastre
- Proyectos de modernización y mantenimiento.
Proveedor profesional de Gnee
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