Name: Clip SKL de China para sujetar rieles de acero Fabricantes Proveedores Fábrica - Acero Gnee
Brand: GNEE
SKU: 297894913

Clip SKL Para Sujeción De Rieles De Acero

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.

Descripción

Parámetros técnicos

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CarrilSistema de fijación SKL CLIP

La familia SKL Clip representa la respuesta de ingeniería a las crecientes demandas del transporte ferroviario moderno. Cada iteración-desde SKL 12 hasta SKL 24 escala el material y la geometría para adaptarse a la intensidad del tráfico: alambre más grueso para cargas más pesadas, curvatura optimizada para una mayor deflexión, metalurgia mejorada para una mayor vida útil ante la fatiga.

Especificaciones técnicas:

Parámetro	SKL 12	SKL 14	SK 21	SK 24
Diámetro del alambre	12mm	14mm	21mm	24mm
Rango de carga de punta	7–9 kN	9–11 kN	11-14 kN	14-18 kN
Grado del material	52SiCr5	52SiCr5	60Si2CrA	60Si2CrA
Vida fatigada	>ciclos 3M	>ciclos 3M	>5 millones de ciclos	>5 millones de ciclos
Aplicación primaria	Tren ligero/Metro	Tráfico mixto	Alta-velocidad	transporte pesado
Método de instalación	palanca manual	Hidráulico	Hidráulico	Hidráulico
Peso por pieza	~0,8 kilos	~1,1 kilogramos	~2,3 kilos	~3,1 kilogramos

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

Descarburación superficial estrictamente controlada para<0.1mm depth to prevent fatigue crack initiation.
Pureza de la inclusión monitoreada mediante pruebas ultrasónicas para garantizar la integridad del material a nivel microscópico.
Refinamiento del grano optimizado para una resistencia equilibrada (1400–1600 MPa de tracción) y ductilidad en toda la sección transversal-.

Mantenimiento y perspectiva operativa

Relación de longitud de la pierna calculada con precisión para maximizar el almacenamiento de energía por milímetro de desviación.
El momento de inercia de la sección transversal- varía a lo largo de la longitud del clip para una distribución graduada de la tensión bajo carga.
La geometría de la superficie de contacto coincide con precisión con el radio del pie del riel para una transferencia de presión uniforme sin carga puntual.
El posicionamiento del eje neutro garantiza una recuperación elástica completa después de eventos de carga extrema de hasta el 150 % de la deflexión de diseño.