↵Sistema de fijación con clip Rail skl
El clip SKL (Spannkraftclip Lager) es un sistema de sujeción de rieles elástico pre-diseñado para la fijación directa de rieles a traviesas de concreto en aplicaciones de vías sin lastre. Fabricado con acero para resortes de alta-calidad con revestimientos-resistentes a la corrosión, este conjunto-en-integra un clip de tensión, una placa base y componentes aislantes para proporcionar una sujeción del riel permanente y sin mantenimiento-. Caracterizado por su fuerza de sujeción constante y su rendimiento constante de carga en la punta, el sistema ofrece propiedades superiores de amortiguación de vibraciones, sujeción de rieles longitudinales y aislamiento eléctrico que superan los requisitos de circuitos de vía de 100Ω·km.
Especificaciones técnicas:
| Designación del modelo | Categoría de velocidad | Límite de carga del eje | Rango de fuerza de sujeción | Aplicación primaria | Estándares de cumplimiento |
|---|---|---|---|---|---|
| SKL-1 | Menor o igual a 160 km/h | 22.5t | 9-11kN | Líneas regionales, tránsito ligero. | EN 13481-5, tipo A |
| SKL-3 | 160-200 kilómetros por hora | 25t | 10-12 kN | Corredores interurbanos | EN 13481-5, tipo B |
| SKL-12 | 200-300 kilómetros por hora | 25t | 11-13kN | Líneas principales de alta-velocidad | EN 13481-5, tipo C |
| SKL-15 | Menor o igual a 120 km/h | 30t | 12-14kN | Transporte pesado | AREMA Capítulo 30, Tipo D |
| SKL-24 | Menor o igual a 250 km/h | 27t | 13-15 kN | Líneas de tráfico mixto | EN 13481-5, tipo E |
| SKL-30S | Menor o igual a 160 km/h | 22.5t | 9-11kN | Ambientes costeros/marinos | ISO 12944 C5-M |
| SKL-HSR | 300-350 kilómetros por hora | 17t | 10-12 kN | Líneas HSR dedicadas | GB/T 33959 |
| SKL-SE | Menor o igual a 200 km/h | 25t | 11-13kN | Aplicaciones de zonas sísmicas | JIS E 1201 |
Escenarios de aplicación
Instalación primaria en sistemas de vía en placa para ferrocarriles de alta-velocidad
Se utiliza en secciones de túneles donde el acceso para mantenimiento está restringido.
Aplicaciones en zonas sísmicas debido a la capacidad superior de retención del riel
Implementado en tableros de puentes con control de vibración integrado
Implementación en gargantas de estaciones con geometría de vía compleja
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Zonas de transición entre vías sobre balasto y sin placa
- Pasos a nivel con mayor resistencia al impacto
- Áreas de depósito y revestimiento con tráfico ocasional de baja-velocidad
- Carriles elevados con requisitos de reducción de ruido.
- Vías de derivación de mantenimiento con capacidad de instalación temporal
Proveedor profesional de Gnee
Etiqueta: clips de skl de rieles de acero de ferrocarril de ferrocarril, fabricantes, proveedores, fábrica de clips de skl de rieles de acero de ferrocarril de China, e-clip, Herramientas de aflojamiento del clip de riel, RECUESTO DEL RECURSO DEL RELOCHO DE LA INVERSIÓN, espaciado de clip de riel, Tipos de clips de riel, clips de riel usados
