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Clip SKL personalizado

Clip SKL personalizado

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Sistema de fijación de clip Rail SKL

SKL Clip For Railway Fastener

Los clips Railway SKL son sujetadores de tensión en forma de omega-forjados con acero para resortes de alta-calidad, diseñados para asegurar los rieles a las traviesas mediante una fijación con tornillos-. Su distintiva geometría en bucle proporciona una fuerza de sujeción precisa al tiempo que permite una deflexión controlada bajo carga. Estos clips se integran con placas guía en ángulo para formar conjuntos de sujeción completos, lo que garantiza la retención del ancho y la restricción longitudinal en diversas categorías de vías, desde operaciones de transporte pesado hasta operaciones de alta-velocidad.

Especificaciones técnicas:

Parámetro Especificación SKL12 Especificación SKL15 Especificación SKL21
Fuerza de sujeción 8-12 kN Mayor o igual a 7 kN (nominal) mín. 9 kN
Diámetro de la barra 13mm 14mm 13,5 milímetros
Grado del material 38Si7 60Si2CrA Acero para muelles
Amplitud de fatiga 2,5 milímetros 2,5 milímetros 2,5 milímetros
Aplicación primaria Líneas de alta-velocidad Convencional/alta-velocidad Sistemas W14HH
Cumplimiento de estándares UIC, DIN, BS EN 13481-2 dibujos de base de datos
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

  • Funciona con placas guía en ángulo para posicionamiento de rieles laterales.
  • Compatible con inserciones de pasadores extraíbles para reparar traviesas dañadas
  • Funciones en todos los tipos de traviesas de plástico, madera y hormigón
  • Se adapta a variaciones de rigidez de la almohadilla del riel de 50 a 500 kN/mm
  • Pre-montaje en traviesas para una rápida instalación-en el sitio

 

 

Mantenimiento y perspectiva operativa

  • El bucle central evita la sobrecarga y la deformación plástica de los brazos.
  • Mantiene una fuerza de sujeción mayor o igual a 7 kN después de una carga dinámica
  • Muestra modos de vibración dominantes en rangos de 500 Hz y 560 Hz.
  • Resonancia en modo de segundo-orden provocada por la ondulación del riel a 200-350 km/h
  • La vida a fatiga supera los 5 millones de ciclos en condiciones estándar
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Proveedor profesional de Gnee

 

 

 

 

 

 

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