↵Sistema de fijación por clip rápido sobre rieles

Los Railway Fast Clips representan una categoría de sistemas de sujeción de rieles resistentes diseñados para una instalación y mantenimiento rápidos en aplicaciones de vías con balasto convencionales. Caracterizados por su diseño mecánico simplificado que requiere componentes mínimos, estos clips utilizan deformación elástica para mantener una fuerza de sujeción constante en los pies del riel bajo condiciones de carga dinámica.
Especificaciones técnicas:
| Código de modelo | Clasificación de velocidad | Carga por eje | Fuerza de sujeción | Perfiles de carril | Aplicación primaria | Estándares cumplidos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-100 | Menor o igual a 100 km/h | 20t | 8-9kN | UIC 54, 50kg | Apartaderos industriales, patios | ASTM A125, Clase I |
| FC-160 | Menor o igual a 160 km/h | 22.5t | 10-11kN | UIC 54, 60 | Líneas principales regionales | UIC 864, Clase II |
| FC-200 | Menor o igual a 200 km/h | 25t | 12-13 kN | UIC 60, 115RE | Líneas principales primarias | BS 500, Clase III |
| FC-HD | Menor o igual a 80 km/h | 30t | 13-14 kN | UIC 60, 136RE | industria pesada | COMO 1085.19, Clase IV |
| FC-CR | Menor o igual a 160 km/h | 22.5t | 10-11kN | UIC 54, 60 | Líneas costeras/marinas | ASTM A125, Clase V |
| FC-TC | Menor o igual a 120 km/h | 20t | 9-10 kN | 50kg, 115RE | Temperatura-zonas críticas | UIC 864, Especial |
| FC-E | Menor o igual a 160 km/h | 22.5t | 10-11kN | UIC 60 | Territorio electrificado | BS 500, ES 3443 |

Escenarios de aplicación
Despliegue en ferrocarriles de Clase I-V con velocidades de hasta 200 km/h
Instalación masiva en proyectos de renovación de vías con tiempo de posesión limitado
Aplicaciones en áreas con variaciones moderadas de temperatura (-30 grados a +50 grados)
Uso en traviesas de madera, hormigón y acero con diseños de hombros compatibles
Implementación en tramos curvos de hasta 600m de radio con sujeción lateral estándar
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Apartaderos mineros e industriales pesados con patrones de tráfico irregulares
- Ferrocarriles portuarios y portuarios con cargas por eje moderadas (menor o igual a 25 toneladas)
- Ramales agrícolas con características de carga estacional
- Transiciones del tren ligero a las conexiones ferroviarias principales

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