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Sujetadores Ferrocarril Clip E Rail

Sujetadores Ferrocarril Clip E Rail

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Sistema de fijación Rail E CLIP

Rail Track E Clips

 

ElClip electrónico-del ferrocarriles un componente de sujeción de acero para resortes diseñado para asegurar los rieles a las traviesas mediante deflexión elástica, caracterizado por su distintiva forma de "E" que proporciona tres-puntos de contacto con el pie del riel y la placa base. Fabricados con aleaciones de acero para resortes de alta-calidad, como 55Si7 o C60 (DIN 17221), estos clips funcionan convirtiendo las cargas verticales de las ruedas en deformación elástica controlada, manteniendo una fuerza de sujeción constante mientras absorben impactos dinámicos.

Especificaciones técnicas:

Parámetro Servicio estándar Transporte pesado Alta-velocidad Resistente a la corrosión-
Grado del material 55Si7 60Si2CrA 60Si2MnA Recubrimiento 55Si7 +
Diámetro del alambre 13 milímetros 16mm 14mm 13 milímetros
Fuerza de sujeción 7,5–8,5 kN 11,0–12,5 kN 9,0–10,5 kN 7,5–8,5 kN
Vida fatigada 3 millones de ciclos 5 millones de ciclos 4 millones de ciclos 3 millones de ciclos
Dureza (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Tipo de revestimiento Óxido negro Óxido Negro + Aceite Dacromet 320 HDG/Zinc-Níquel
Rango de temperatura -20 grados a +60 grados -30 grados a +70 grados -40 grados a +80 grados -40 grados a +80 grados
Aplicación típica Ramales Ferrocarriles de mineral de hierro Corredores de pasajeros Secciones costeras/túnel
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

 

  • Sistema de contacto de tres-puntos:El clip hace contacto con el pie del riel en dos puntos exteriores y con la placa base en el arco central, creando un patrón de distribución de carga triangular estable.
  • Geometría de distribución de tensiones:Los brazos curvos transfieren las cargas gradualmente desde la interfaz del riel hasta los puntos de anclaje del clip, minimizando la concentración de tensión en cualquier ubicación.
  • Optimización de la ruta de deflexión:La geometría "E" proporciona una trayectoria de deflexión elástica definida que evita la deformación plástica incluso bajo condiciones de sobrecarga repetidas.

 

Mantenimiento y perspectiva operativa

  • Precisión de conformado en caliente:Las barras se calientan a 950-1050 grados y se forman en matrices progresivas, con monitoreo de temperatura que garantiza un flujo constante de material sin defectos superficiales.
  • Perfiles de enfriamiento controlados:Los clips formados se someten a un enfriamiento controlado para evitar la acumulación de tensiones residuales que podrían causar inestabilidad dimensional o fallas prematuras.
  • Inspección dimensional automatizada:Los sistemas ópticos de alta-velocidad miden parámetros críticos, incluida la extensión de las piernas (±0,5 mm), la altura de la corona y la simetría a velocidades superiores a 60 clips por minuto.
Railway E Clip Steel Rail
Proveedor profesional de Gnee

 

 

 

 

 

 

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