Anchor ferroviario - Especificación técnica e identificación
| Parámetro | Descripción y detalles |
|---|---|
| Nombre del producto | Anchor de ferrocarril (o ancla de riel) |
| Nombres comunes | Anti - Creeper, marque el ancla |
| Función principal | Para evitar el movimiento longitudinal (fluencia) del riel soldado continuo (CWR) o el riel articulado agarrando la base del riel y resistentes a las fuerzas de los trenes que pasan. |
| Solicitud | Equipado con fuerza contra elSleeper/ corbata de hombroen la base del riel. Usado tanto en durmientes de concreto como de madera. |
| Material estándar | Alto - acero de manganeso de carbono (por ejemplo, 60# o 70# acero carbono) o hierro dúctil para alta resistencia y resistencia al desgaste. |
| Proceso de fabricación | Falsificación de caída(más común para anclajes de acero) oFundición(para anclajes de hierro). |
| Tratamiento superficial | Negro (sin recubrimiento)oPintado. Algunos pueden ser galvanizados para entornos extremos. |

Áreas de aplicación típicas
- Enfoques de puentes y cruces:Donde cambia la resistencia de la pista.
- Secciones de grado:En gradientes empinados donde las fuerzas de frenado/aceleración del tren son altas.
- Curvas:Para ayudar a mantener el medidor y la alineación.
- Terminación de puntos de CWR:Para "anclar" el extremo de una larga sección de riel soldado.
Gnee - proveedor profesional


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