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Barra de unión ferroviaria BS 50 "O"

Barra de unión ferroviaria BS 50 "O"

Barra de unión ferroviaria BS 50 "O" La barra de unión ferroviaria BS 50 "O", también conocida como eclisa, barra de empalme o conector de riel, es un componente vital que se utiliza para unir secciones de riel con el perfil de riel BS 50 "O". Garantiza la correcta alineación y estabilidad de la vía férrea, permitiendo...
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Descripción
Parámetros técnicos
Barra de unión ferroviaria BS 50 "O"

 

La barra de unión ferroviaria BS 50 "O", también conocida como eclisa, barra de empalme o conector de riel, es un componente vital que se utiliza para unir secciones de riel con el perfil de riel BS 50 "O". Garantiza una alineación y estabilidad adecuadas de la vía férrea, permitiendo transiciones suaves entre las secciones del riel. Al reforzar la unión, desempeña un papel clave en el mantenimiento de la integridad de la vía y la mejora de la seguridad y eficiencia de las operaciones ferroviarias. GNEE Rail, fabricamos una amplia selección de eclisas ferroviarias siguiendo las normas BS, incluidas BS50 "0", BS75R, B575A y BS100A. Proporcionamos eclisas estándar y personalizadas para adaptarse a cualquier proyecto. Comuníquese con nosotros para obtener más información y soporte personalizado.

Especificación de la barra de unión ferroviaria BS 50 "O"

 

Eclisas estándar BS para rieles ferroviarios (BS47-1:1997)

Especificaciones: Barra para Junta Ferroviaria BS 50 "O"

Longitud de la 4-eclisa del perno (mm): 406,4

Longitud de la 6-eclisa del perno (mm): 609,6

Diámetro de los orificios para pernos en las eclisas (mm): 20,64

Peso calculado por par (4 agujeros) (kg): 6,68

Peso calculado por par (6 agujeros) (kg): 10,14

Taller de Barras para Juntas Ferroviarias BS 50 "O"

 

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