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Riel de acero, también llamadovía de ferrocarril, es una parte vital del sistema de vías ferroviarias. El ferrocarril de acero emprende la tarea de guiar la rueda del tren y transferir la carga de la locomotora al durmiente ferroviario. Como componente esencial de la estructura de la vía ferroviaria, la calidad y el material del riel de acero afectan directamente la vida de seguridad y servicio de la vía ferroviaria. Para elegir el riel de acero de alta calidad, es necesario aprender dos preguntas: ¿Cuál es el estándar para procesar el riel de acero? ¿Y cómo se hacen el riel de acero? Hoy, discutiremos el primero --- ¿Cuál es el estándar para procesar el riel de acero?
Estándar de ferrocarril de acero en varios países
En cuanto al estándar del ferrocarril de acero, para cumplir con diferentes requisitos de diferentes países, existen muchos estándares internacionales para el ferrocarril de acero en el mercado. Los estándares comunes incluyenArema, UIC, JIS, BS, GB, Russian Standard, etc.
Estándar GB
El estándar GB se refiere al estándar que se utiliza para el ferrocarril chino. Las cubiertas estándar de GB muchos tipos de vías ferroviarias, como el riel de mano en caliente, el riel y el riel tratados con calor para el interruptor, todos estos riel de acero se pueden aplicar en el ferrocarril de pasajeros MPH 200 o 350, MPH 160 o 200 ferrocarril, etc. El riel de acero estándar común incluyeGB 43, 50, 60, 75 y etc..
Estándar Arema
El estándar de AREMA fue formulado por la Asociación Americana de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Way. Los productos ferroviarios estándar estadounidenses, especialmente el riel de acero, generalmente adoptan el estándar AREMA. Los tipos comunes incluyenArema 115, 119, 132, 133, 136, 147. Etcétera.
Estándar ruso
Hay tres estándares para el riel de acero ruso: гOCT 24182-80, гOCT 18267-82 y гOCT P 51685-2000. Están diseñados para diferentes acero, гOCT 24182-80 es el estándar para los rieles en caliente, y el 18267-82 es para rieles tratados con calor.Gost P 65kges un tipo de ferrocarril de acero estándar ruso típico.
JIS estándar
JIS Standard es adecuado para la vía ferroviaria estándar japonesa. El riel de acero estándar japonés tiene bajos requisitos técnicos, pero alto nivel de producto. Estándares JIS para la lista de ferrocarril como se muestra a continuación:
- JIS E1101: Rails en caliente
- JIS E1123: extremo de rieles tratado con calor
- JIS E 1120-1994: rieles tratados con calor
El riel de acero estándar de JIS normal incluye Jis 37kg, 40 kg, 50 kg, 60 kgy etc.
Estándar de UIC
El estándar UIC fue formulado por la Unión Internacional de Ferrocarriles. El estándar UIC es uno de los estándares populares, muchos países adoptan este tipo de estándar para elegir rieles de acero.UIC 54 y UIC60son dos tipos comunes.
Estándar BS
El estándar de BS no tiene el estándar británico. Obviamente, BS Standard se usa principalmente para la vía ferroviaria británica. Los tipos ordinarios de riel de acero estándar de BS incluyenBS 70, 75, 80, 90, 100, etc..
Estándar europeo
European Standard es uno de los estándares más avanzados y estrictos para el ferrocarril de acero del mundo. Pren13674-1: 2002 (e) y Pren13674-2: 2003 (e) son dos parte del estándar europeo, estas últimas reglas establecidas principalmente para el interruptor ferroviario. Además, European Standard está diseñado para el ferrocarril de alta velocidad.
La función de los estándares de ferrocarril de acero
- Uso de diferentes riel de acero estándar de acuerdo con los requisitos específicos.
- Implementa estrictamente los estándares internacionales en la producción, adquisición y uso.
- Mejora del nivel de producción y el nivel de aplicación del ferrocarril de acero, que mantiene segura la vía del ferrocarril y prolonga el uso de la vida útil del ferrocarril de acero.
Como fabricante líder de ferrocarril de acero en China,Gnee Railpuede suministrar cualquier estándar de riel de acero con entrega rápida y muestra libre. Además, otros componentes de la vía ferroviaria se pueden personalizar con dibujos o muestras, incluidasclips de riel, juntas ferroviarias, placas de empatey otros sujetadores de riel.
