¿Qué papel juegan los clips de riel en el sistema de fijación de rieles?
Clips de rielson un componente vital del sistema de fijación del riel, principalmente responsable deSujetar el riel de acero a la traviesa del ferrocarril.para garantizar la estabilidad e integridad de la vía. Proporcionan una fuerza de sujeción constante, mantienen la distancia de ancho correcta entre los rieles y absorben las vibraciones y los impactos de los trenes que pasan para reducir el desgaste y mejorar la comodidad de viaje.

| Modelo | Diámetro | Peso | Material |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel PR85 | Ø13 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/unidad | 38Si7 |
| ESK 1 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| ESK 3 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel especial | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip ferroviario de Rusia | Ø18 | 0,58 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Anti único- | Ø20 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Robo |
Funciones principales de los clips de riel
- Fuerza de sujeción:Los clips de riel ejercen una fuerza de sujeción constante y confiable, o "carga en la punta", para mantener el riel firmemente en su lugar y evitar que se mueva, doble o deforme.
- Estabilidad:Garantizan que el carril esté firmemente sujeto a la traviesa, lo que evita movimientos horizontales y verticales no deseados y mantiene el ancho de vía correcto.

- Absorción de vibraciones:El diseño de muchos clips, como los elásticos, les permite absorber la energía del impacto y reducir las vibraciones generadas por el paso de los trenes, lo que contribuye a una vía más estable y una marcha más suave.
- Durabilidad:Fabricados con materiales resistentes como-acero tratado térmicamente, los clips están diseñados para resistir las inmensas fuerzas y tensiones de las operaciones ferroviarias, incluidas la flexión, la fatiga y la corrosión.
como funcionan
- Los clips de riel generalmente se instalan para presionar hacia abajo el pie del riel, asegurándolo contra una placa de unión o la propia traviesa.
- La fuerza de sujeción la crea el diseño del clip, a menudo utilizando las propiedades de resorte-de su material.
- Los clips son una parte clave de un sistema de sujeción integrado que también puede incluir un anclaje, un aislante y una almohadilla, cada uno con una función específica para garantizar el rendimiento de todo el sistema.

Como fabricante de OEM y OBM,CARRIL DE GNEEes capaz no solo de producir una amplia gama de tipos de clips de riel comunes a nivel internacional, como W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, etc., sino también de personalizar productos adaptados a los requisitos específicos de nuestros clientes.






