Conocimiento de la industria

La cabeza delPerno de vía ferroviaria de tipo Ttiene forma de T . Algunos pernos T especialmente diseñados también tienen estructuras de dientes en ambos extremos de la cabeza, o los cebadores se colocan en la parte superior de la tapa del perno, lo que puede aumentar el coeficiente de fricción mecánica con la pista, lo que hace que la conexión entre el perno y la pista sea más segura y evitando la vibración y la relajación .}
Tuercas compatibles con t pornos

Nylon Anti-Loosening Tuerca:La almohadilla de nylon en su interior puede aumentar la fricción con el tornillo T-Bolt, evitar efectivamente que la tuerca se afloje en un entorno vibrante y mejorar la confiabilidad de la conexión . es adecuado para piezas de vía ferroviaria con altos requisitos antigüedades .}
Nueces de brida: Tiene una superficie de soporte más grande, que puede aumentar el área de contacto con las partes conectadas, dispersar la presión y hacer que la conexión sea más estable . En algunas partes de conexión de pista con requisitos de alta estabilidad y necesidad de soportar grandes fuerzas laterales, las tuercas de brida se usan en combinación con pernos T .
Nueces hexagonales ordinarias:Estructura simple y fácil de usar . En algunas conexiones ordinarias de la vía ferroviaria que no requieren un anti-loosening y estabilidad particularmente altos, las tuercas hexagonales ordinarias se usan para conectarse con los pernos T ., se usan con lavadoras de manantial o lavadoras planas para mejorar el rendimiento antigüense.}

Gnee Railse compromete a proporcionar productos de pernos de alto rendimiento para la construcción del transporte ferroviario global, centrándose en crear sistemas de conexión ferroviaria estables y confiables . si se trata de ferrocarriles de alta velocidad, rieles urbanos o líneas ferroviarias tradicionales, nuestros productos siempre se adhieren a estándares de alta calidad para garantizar la operación segura de cada vía «{3}}







