Clip de riel, o llamado clip de riel elástico, se utiliza para sujetar rieles de acero a la placa de sujeción subyacente. Al doblarse y distorsionarse, el clip de riel puede ejercer presión sobre el riel, lo que evita el movimiento longitudinal del riel, ya sea por cambios de temperatura o por vibración. En general, los clips de riel están hechos de acero para resortes forjado producido mediante un proceso de forjado en caliente. Debido a la microestructura más uniforme, los clips de riel forjados se consideran mejores que otros procesos de conformado de metales.

El propósito declip de riel elástico
La función principal de los clips de riel es mantener la estabilidad del ancho de vía. Cuando las ruedas del tren pasan sobre los rieles a alta velocidad, generan cargas cíclicas verticales y laterales. Los clips de riel, a través de su constante pre-fuerza de tensión, presionan firmemente los rieles contra elalmohadillas de rielytraviesas, evitando la desviación de ancho y garantizando un funcionamiento fluido y seguro del tren.

Además, los clips de riel absorben impactos, amortiguan las vibraciones y reducen el ruido. Cuando se utilizan junto con componentes como placas de unión de rieles, eclisas y pernos de riel, los clips ayudan a distribuir las fuerzas de impacto de las ruedas a los rieles. Esto reduce la transmisión de vibraciones a las traviesas y al lastre, reduciendo efectivamente los niveles de ruido y minimizando el daño por fatiga a los rieles, extendiendo así la vida útil tanto de los rieles como de las traviesas. Los clips de riel son particularmente críticos en ferrocarriles de -recorrido pesado y de alta-velocidad, ya que estas líneas exigen mayor estabilidad y elasticidad de la estructura de la vía.

Variedades de clips de riel de GNEE RAIL.
| Serie | Tipo | Dureza | Material | vida de fatiga | Superficie | Estándar |
| Clip de riel electrónico | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C: 0,56-0,64, manganeso: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: ≤0,35, P: ≤0,03, S: ≤0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64,Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, S:≤0,03 55Si2Mn: C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr:≤0,35 P:≤0,03, S:≤0,03 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03 | Para Dia.18 son 3 millones de ciclos. sin romperse. Para Dia.20 son 5 millones de ciclos. sin romperse. | Liso (engrasado), negro óxido, pintura en color o según los requisitos del cliente. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Clip Vossloh y clip de riel forjado | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Clip de carril PR | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| ¡La producción personalizada de clips de riel está disponible de acuerdo con sus dibujos o muestras! | ||||||
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Parámetros de los productos de clip de riel principal

| Modelo | Diámetro | Peso | Material |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel PR85 | Ø13 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/unidad | 38Si7 |
| ESK 1 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| ESK 3 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel especial | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip ferroviario de Rusia | Ø18 | 0,58 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Anti único- | Ø20 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Robo |
CARRIL DE GNEEOfrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para satisfacer los requisitos del cliente, comoPunta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base de riel (unión), eclisa de riel, hombro de ferrocarril (inserto), perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.
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