pico de ferrocarrilEs el componente principal de los sujetadores de rieles. Se utiliza para sujetar traviesas o durmientes de ferrocarril en las vías del tren y desempeña un papel importante para garantizar la estabilidad del ferrocarril.
Los clavos de ferrocarril como accesorios ferroviarios se utilizan comúnmente en las instalaciones de vías férreas, que se generaron en los primeros tiempos y se desarrollaron después de la mejora continua de las vías férreas. Ahora, los tipos más comunes de clavos para rieles domésticos incluyen madera. punta de tornillo, punta de resorte,hacerg pico, pico convencionaletc.
Los picos de riel convencionales comunes se dividen enpico manualypúa-hecha a máquina. El proceso de instalación y uso de dos tipos de púas es muy simple y las púas del riel se pueden fijar con un martillo.Pico de riel manualEstán hechos a mano y por lo tanto tienen diferentes tamaños. Pero el precio de ellos es más bajo y generalmente se venden por toneladas.Púas-hechas a máquinaSe fabrican mediante procesos como forja, tratamiento térmico y cadena de hilo. Independientemente de la forma, el tamaño y la disponibilidad, son la mejor opción a pesar del precio más elevado. Los clavos-fabricados a máquina generalmente se venden por unidades.
El proceso de púa de ferrocarril manual común es un proceso anterior de producción de púas. Este modo de producción se utiliza mediante forja manual, dando forma de embrión en caliente a una púa de ferrocarril. Por lo tanto, el uso de este proceso de producción para fabricar clavos de ferrocarril tiene algunas desventajas, por ejemplo, parte de la superficie de los clavos de ferrocarril se elevará o tendrá orillos rugosos y su peso tendrá una desviación positiva o negativa.
En comparación con el clavo ferroviario manual, el clavo-hecho a máquina puede evitar estos problemas muy bien. El proceso de producción de clavos de ferrocarril es una combinación de modo manual y mecánico. Las púas comúnmente hechas-a máquina tienen una superficie lisa y cada una de ellas tiene poca desviación. Por lo tanto, el pico ferroviario se puede producir en lotes de manera más efectiva y no habrá el problema de alta tasa de defectos que existe comúnmente en el pico manual.
la materia deCARRIL DE GNEELa púa-hecha a máquina es acero al carbono de calidad para la construcción y acero para vías férreas como materia prima. Está forjado de forma media y moldeado a máquina. El tamaño exterior y la calidad interior cumplen bien con los estándares gubernamentales. Producimos clavos para ferrocarril en varios tipos y tamaños, y también podemos personalizar nuestros productos de acuerdo con los requisitos del cliente.Contáctenospara más información.
