A punta de tornillo de riel, también llamado tornillo para traviesas, tornillo para riel o tirafondo, es un tornillo de metal mediano o grande que se usa para sujetar una placa base de riel o un riel. Estas púas siempre se fijan en orificios perforados en la traviesa, a veces junto con clavijas de plástico incrustadas, que se utilizan popularmente para rieles con traviesas de madera, especialmente en Estados Unidos y Canadá.
Punta de tornillo de riel Ss35, también llamado tornillo para traviesas Ss35, tornillo para riel Ss35 o tirafondo Ss35, es un tornillo de metal mediano o grande que se usa para sujetar una placa base de riel o un riel. La punta roscada para riel Ss35 proporciona un enclavamiento mecánico que ofrece más del doble de poder de sujeción que las puntas para riel martilladas convencionales. Es un elemento de sujeción importante del sistema de fijación de rieles W14. Ss35 Rail Spike se utiliza para fijar la placa de unión o sujetar el riel a la traviesa de concreto con la ayuda de una clavija de plástico Sdu25. Tiene uno muy similar llamado DHS35 Sleeper Screw Spike. La diferencia entre el tornillo Ss35 y el DHS35 es la forma de la cabeza. La punta de tornillo Ss35 tiene una cabeza cuadrada y la otra tiene una cabeza cónica.
MATERIA PRIMA
La punta de tornillo Ss35 generalmente está hecha de acero Q235,35#,45# en China. Como la superficie de la varilla del clavo tiene rosca, recibe el nombre de punta de tornillo. La resistencia a la extracción-es entre 0,5 y 1,0 veces mayor que la de la punta de riel común, pero la resistencia al empuje es un 50% menor.
| Nombre del artículo | Punta de tornillo ferroviario | |||
| Tipo | Ts5.-150 | V20-135 | ||
| SS8-140 | V23-115 | |||
| SS8-150 | V23-135 | |||
| SS8-160 | V23-155 | |||
| SS23-160 | V23-215 | |||
| Ts25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| O el tipo según los dibujos de los clientes. | ||||
| Calificación | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Propiedades mecánicas | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 400Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 500Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 800Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 1000Mpa |
| Límite elástico: mayor o igual a 240Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 300Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 640Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 900Mpa | |
| Elongación: mayor o igual al 22% | Elongación: mayor o igual al 20% | Elongación: Mayor o igual al 12% | Elongación: mayor o igual al 9% | |
| Doblado en frío: 90 grados sin grietas | Doblado en frío: 90 grados sin grietas | Doblado en frío: 90 grados sin grietas | Doblado en frío: 90 grados sin grietas | |
| Superficie | liso (aceitado), óxido negro, zinc, HDG, cera, betún, Dacromet, Sherardizing | |||
| Estándar se refiere | ISO898-1, UIC864-1 y NF F500-50 | |||
TRATAMIENTO DE SUPERFICIE
Aceitado plano, aceitado granallado, Óxido negro, Galvanizado, HDG, Dacromet, Sherardizado o según requerimientos del cliente.
Dibujo y peso de la punta de tornillo Ss35
- Estándar: Vossloh
- Material y calidad: Grado 4.6 del material Q235, Grado 5.6 del material 35K, Grado 8.8 del material 45#, Grado 10.9 del material 40Cr.
- Propiedades:
Tracción: 74.000 PSI MÍN.
Rendimiento: 37.000 PSI MÍN.
Elongación: 18% MÍNIMO
FIJAR EL PODER
La punta de tornillo de riel Ss35 requiere un costo más alto que la punta de perro. Pero tiene la ventaja de un mayor poder fijador; aproximadamente el doble que una púa de riel y se puede usar en combinación con arandelas de resorte. Sus propiedades suelen ser las siguientes:
- Tracción: 74.000 PSI MÍN.
- Rendimiento: 37.000 PSI MÍN.
- Elongación: 18% MÍNIMO
Para algunos clavos de tornillo de alta tensión, sus propiedades pueden ser las siguientes:
- Tracción: 120.000 PSI MÍN.
- Rendimiento: 80.000 PSI MÍN.
- Elongación: 18% MÍNIMO
CARRIL DE GNEEPuede suministrar varios estándares de clavos para tornillos ferroviarios fabricados con estándares internacionales, como BS, ATM, DIN, etc. GNEE tiene una amplia experiencia en la industria ferroviaria y un alto nivel de conocimientos en este campo especializado. Cualquier cantidad es viable, grande o pequeña. Y podemos ofrecer una variedad de acabados que incluyen galvanizado en caliente, negro, sherardizado o del mismo color para quienes cuidan su presupuesto.
