Una punta cortada, también llamada punta de perro o punta de vía cortada, es un tipo de punta de ferrocarril que se utiliza para sujetar rieles de ferrocarril en forma de T-y placas de unión a traviesas de madera. Tiene una punta penetrante con un vástago cuadrado y la parte inferior de la cabeza de la púa está inclinada para coincidir con la superficie superior de la base del riel. La punta en forma de cuña-se introduce a lo largo de la fibra en la atadura, lo que le da a la punta su poder de sujeción.
Estructura de una púa cortada
La púa cortada consta de una cabeza en forma de L-o de perro-, un vástago cuadrado y una punta puntiaguda con bordes planos-. La cabeza sobresale hacia un lado, de modo que su parte inferior inclinada presiona la base del riel, mientras que el vástago se introduce en la traviesa de madera. La punta de borde plano-está diseñada para cortar las fibras de la madera cuando se impulsa, proporcionando un agarre firme sin-perforación previa en la mayoría de los tirantes de madera blanda. Debido a que la cabeza y el vástago están formados integralmente, la púa no tiene costuras ni soldaduras, lo que mejora su resistencia y vida útil.
Función en la pista
Los picos cortados aseguran el riel y la placa de unión a la traviesa de madera, manteniendo el ancho correcto y evitando el movimiento vertical y lateral del riel bajo el tráfico. También transfieren la carga de la rueda desde el carril a través de la placa de anclaje a la traviesa. Junto con los anclajes de carril y otros elementos de fijación, los clavos cortados mantienen estable la geometría de la vía y reducen los trabajos de mantenimiento. Para cargas más pesadas, las púas a menudo se combinan con placas de sujeción, que distribuyen la carga sobre un área de traviesa más amplia y evitan que la púa corte la madera.
Tamaños y materiales comunes
Los tamaños de puntas de corte comunes incluyen 5/8 de pulgada por 6 pulgadas, 9/16 de pulgada por 5-1/2 pulgada, 3/8 de pulgada por 3-1/2 pulgada y 1/2 pulgada por 3-1/2 pulgada. Los tamaños más utilizados para los rieles para traviesas de madera de la línea principal son 5/8 x 6 pulgadas y 9/16 x 5-1/2 pulgadas. Los materiales incluyen grados de acero al carbono como Q235, 45# y 55#, y hay disponible acero inoxidable para entornos altamente corrosivos. Los picos generalmente se empaquetan en barriles de 50 lb, 100 lb o 200 lb para un manejo conveniente en los sitios de las pistas.
Escenarios de aplicación
Las púas cortadas se utilizan ampliamente en aplicaciones como minas de carbón, minas de oro, plantaciones de caña de azúcar, campos de turba, secciones hortícolas, parques recreativos y algunos ferrocarriles de transporte pesado-. Son especialmente adecuados para carriles para traviesas de madera donde se requiere una instalación rápida y una fijación económica. Para trenes ligeros, carriles de grúa y vías temporales, los tamaños de púas más pequeños proporcionan suficiente poder de sujeción, mientras que las líneas de transporte pesado-utilizan los tamaños más grandes junto con placas de sujeción robustas. La fabricación sigue múltiples estándares internacionales, incluidos GB, AREMA, ASTM, BS y UIC, y los productos se pueden fabricar según los dibujos o muestras del cliente.
Instalación y mantenimiento
Las púas cortadas se introducen en la traviesa con un mazo de púas o una máquina remachadora automática. La punta debe entrar en el ángulo correcto para que la cabeza inclinada presione uniformemente la base del riel y el vástago no debe doblarse durante la conducción. En tirantes de madera dura, perforar previamente un orificio guía para evitar que la madera se parta. Durante el mantenimiento, inspeccione las púas en busca de aflojamiento, corrosión, vástagos doblados y daños en la cabeza, y reemplace las púas dañadas de inmediato. Se recomiendan púas recubiertas con-galvanización en caliente u otros acabados en áreas húmedas y costeras para prolongar la vida útil.
Conceptos erróneos comunes
Un error común es pensar que se puede utilizar una punta cortada en traviesas de hormigón. Las púas cortadas están diseñadas para traviesas de madera; Las traviesas de hormigón requieren puntas roscadas con tacos de plástico. Otra idea errónea es que cuanto más larga sea la punta, mejor será el poder de retención. La longitud de la punta debe coincidir con el grosor de la atadura; de lo contrario, la punta podría sobresalir por la parte inferior de la atadura. Algunos también creen que los picos no necesitan mantenimiento una vez instalados. De hecho, los clavos pueden aflojarse bajo cargas dinámicas y deben revisarse y volver a colocarse- o reemplazarse durante la inspección de la vía.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué es un pico de corte?
A:Una púa cortada, también llamada púa de perro, es una púa de ferrocarril de vástago cuadrado-con una punta puntiaguda y una cabeza inclinada que se utiliza para sujetar rieles y atar placas a traviesas de madera.
P: ¿En qué se diferencia una púa cortada de una púa roscada?
A:Una púa cortada se introduce en la madera y se agarra por fricción, mientras que una púa roscada tiene una rosca y se gira dentro de un orificio pre-perforado previamente, lo que proporciona una mayor resistencia-a la extracción.
P: ¿Cuáles son los tamaños comunes de púas cortadas?
A:Los tamaños comunes son 5/8 x 6 pulgadas, 9/16 x 5-1/2 pulgadas, 3/8 x 3-1/2 pulgadas y 1/2 x 3-1/2 pulgadas.
P: ¿De qué materiales están hechos los picos cortados?
A:Aceros al carbono como Q235, 45# y 55#, con acero inoxidable disponible para ambientes corrosivos.
P: ¿Se pueden usar puntas cortadas en traviesas de concreto?
A:No, las púas cortadas están diseñadas para traviesas de madera. Las traviesas de hormigón necesitan púas roscadas instaladas con tacos de plástico.
P: ¿Cómo se empaquetan y entregan los picos cortados?
A:Por lo general, se empaquetan en barriles de 50, 100 o 200 libras para un manejo conveniente en el sitio de la pista.
