La conexión ferroviaria significa los componentes del riel que conectan dos rieles de acero o conectan durmientes de riel de acero y ferrocarril. La conexión ferroviaria mantiene el riel en el calibre y garantiza la seguridad ferroviaria. La conexión ferroviaria generalmente incluye dos partes:Fiesta de unión ferroviaria y fijación intermedia. Gnee Rail Group, una fabricación profesional de componentes ferroviarios. Detallaremos los fijos intermedios.
Fijación intermedia
Fijación intermedia, también llamófijación de ferrocarril. La fijación de ferrocarril FIJA el riel en el durmiente ferroviario. La fijación del riel debe mantener la conexión entre el ferrocarril y el durmiente ferroviario largo y disponible. De modo que todos los fijos de riel deben tener suficiente resistencia, durabilidad y elasticidad, etc. Además, la fijación del riel generalmente tiene una estructura simple, es fácil de instalar y eliminar. Fijación común de ferrocarril que incluyeespiga ferroviaria,clip de riel,placa de unión y almohadilla de riel, etc.
Espiga ferroviaria
El pico de ferrocarril se usa para sujetar el riel de acero en el durmiente del ferrocarril. La espiga del ferrocarril conecta el ferrocarril y el durmiente ferroviario para ser una unidad. La espiga ferroviaria aumenta la rigidez del panel de vía. Los picos de ferrocarril comunes incluyen dos tipos - espiga de perros y pico de tornillo.
Elespiga de perrosconsiste en una cabeza de factura de pato y un vástago cuadrado, y su punto de uña tiene una cuña - en forma. El Spike de perro recibe el nombre porque dos orejas a cada lado de la cabeza. La espiga de los perros generalmente se usa con durmiente de madera.
El pico de tornillo Funciona con durmiente de concreto. La espiga de tornillo tiene rosca en su vástago. Los tipos comunes de pico de tornillo incluyen el tornillo de durmiente de la serie SS, la pico de tornillo de cabeza cuadrada, la espiga de tornillo hexágono y el doble de tornillo de cabeza -.
El pico del ferrocarril generalmente está hecho de acero al carbono o acero inoxidable. Los estándares comunes de la espiga ferroviaria incluyen GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, JIS, etc.
Clip de riel
Como una de las sujeturas de ferrocarril elástica, elclips de rielSujete el riel de acero en el durmiente del ferrocarril. Además, el contacto rígido entre la rueda y el riel producirá vibraciones. Debido a la estructura especial del clip de riel, juega un papel en la absorción de energía de impacto generó el vehículo que pasa. El clip de riel funciona bajo estrés repetido y alternativo. Sostra varios efectos, como flexión, torsión, fatiga y corrosión. Cuando pase el tren, el clip de riel sufrirá cargas de impacto instantáneas extremadamente altas. Entonces, el requisito de rendimiento del clip de riel es estricto. El clip de riel se puede dividir en muchos tipos, como: E - tipo, clip skl, w - de tipo, y etc. La materia prima de los clips de riel generalmente se forja acero de resorte.
Placa de unión
La placa de unión está entre el riel de acero y el durmiente ferroviario, es uno de los componentes importantes en la estructura de la vía. La placa de unión se usa para reducir la vibración en el sistema de riel de la rueda -. La placa de unión también juega PAT para disipar la presión vertical del riel de acero. Con el desarrollo del transporte de tren pesado, la carga del eje en el aumento del riel. El mercado de la placa de unión establece un mayor requisito para la placa de unión, incluida la buena vibración - reducción, resistencia al impacto y un largo tiempo de servicio. Hay muchos tipos de placa de unión de riel, como placas de un solo hombro, placa base de hombro doble, placa de enlace de riel de fundición, placas base para el sistema de fijación de KPO, placa de unión gemela de gancho de arema, etc.
Almohadilla de riel
Almohadilla de rielPor lo general, instale entre el ferrocarril de acero y el durmiente ferroviario. Rail Pad se usa principalmente para amortiguar la vibración a alta velocidad e impacto. Rail Pad no solo protege el dormitorio de la cama y el ferrocarril, sino que aísla eléctrica del sistema de señal. Con la exposición prolongada al aire, la almohadilla de riel requiere una buena resistencia al envejecimiento, resistencia al frío y al calor. Las almohadillas de riel comunes incluyen la almohadilla de riel de goma, la almohadilla de riel de plástico, etc. Entre todo tipo de almohadilla de riel, la almohadilla de riel de goma funciona mejor.
Como conexión entre el ferrocarril de acero y el durmiente ferroviario, la fijación del riel es importante.Fijación de ferrocarrilyfijación de la junta ferroviariaAsumir la responsabilidad de la seguridad ferroviaria juntos.
