Riel de acero, también la llamamos vía férrea, es crucial para el sistema de barandillas de acero. Como componente ferroviario del sistema ferroviario, los carriles de acero guían el tren hacia adelante y soportan una enorme presión. Mientras tanto, los carriles de acero transmiten la presión a las traviesas. Por lo tanto, los rieles de acero juegan un papel importante en el sistema ferroviario y la calidad de los rieles de acero es muy importante.
¿Cuáles son los diferentes tipos de rieles de acero?
Los rieles de acero se pueden clasificar según varios criterios, como peso, tamaño, forma, material, estándar y aplicación. Estos son algunos de los tipos más comunes y utilizados:
Riel de acero ligero
El riel de acero liviano, también conocido como riel para minería, se refiere a rieles de acero que pesan ≤30 kg/m.
Proveedor profesional de rieles de acero livianos de 8 kg a 30 kg, GNEE RAIL respalda múltiples estándares internacionales para sistemas de vías industriales y de tránsito urbano.
Los modelos estándar que podemos proporcionar incluyen:
- Estándar GB: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg
- Estándar JIS: JIS 15 kg, 22 kg, 30 kg
- Estándar americano: ASCE60, ASCE80, ASCE85
- Estándar EN: S18, S20, S24
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Riel de acero pesado
Los rieles de acero pesado se refieren a rieles con un peso de 38 kilogramos o más por metro.
La forma de la sección transversal-de estos carriles es la misma que la de los carriles ligeros, pero tienen mayores dimensiones y mayor peso por metro, mejorando así significativamente la capacidad de carga-.
Un tipo específico de riel de acero pesado utilizado en las vías del ferrocarril se llama P38 y pesa aproximadamente 38 kilogramos por metro.
Los modelos estándar que podemos proporcionar incluyen:
- Estándar GB: 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
- Estándar JIS: JIS 50N, JIS 60 kg
- Ferrocarril UIC: UIC 54, UIC 60
- Estándar BS: BS 60A, BS 75A
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Riel de acero para grúa
Crane Rail está diseñado específicamente para sistemas de puentes grúa, grúas pórtico y sistemas de vías industriales donde se producen levantamientos pesados y movimientos repetitivos. Los rieles de grúa incluyen tanto los rieles de grúa principales como los rieles de carro, los cuales entran en contacto directo con las ruedas.
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Riel de grúa | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Historia del ferrocarril
El ferrocarril ha dado forma al curso de la historia y la industria al alterar la forma en que se transportan personas y mercancías. El surgimiento del mercado de masas en Estados Unidos tuvo un impacto significativo en la construcción de redes ferroviarias que interconectan regiones rurales y centros urbanos distantes. Durante la era de la industrialización y el auge de los mercados masivos, el diseño y la fabricación de ferrocarriles han evolucionado dejando de utilizar madera, hierro fundido o hierro forjado. Las aleaciones de acero han suplantado a otros materiales en la producción de estructuras para cargas medias y pesadas.
La innovación en ingeniería, los avances en metalurgia y los mejores procesos de fabricación de acero han estandarizado los grados disponibles de rieles de acero. El cumplimiento de los estándares varía según las regiones geográficas. Estados Unidos, Reino Unido, UE, Rusia, China e India han desarrollado estándares separados. Cada grado estándar está fabricado para satisfacer características operativas, mecánicas y de carga-específicas. Las unidades de medida varían entre métrico e imperial de una región a otra, y todavía se utilizan unidades imperiales en EE. UU. y el Reino Unido.
EnCARRIL DE GNEE, nos especializamos en proporcionar una gama completa de componentes ferroviarios, incluidos rieles pesados, livianos, rieles de grúa y fijaciones de rieles, además de clips de rieles y soluciones de fijación de alto-rendimiento. Respaldados por un estricto control de calidad y certificaciones industriales, nuestros productos están diseñados para cumplir con estándares internacionales y diversas demandas de proyectos.
Ya sea que esté construyendo una nueva línea ferroviaria o actualizando una red existente, ofrecemos-servicios de adquisición integrales para simplificar su proceso de abastecimiento, garantizando una entrega oportuna, precios competitivos y soporte técnico profesional.
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