¿Cuáles son los métodos de tratamiento superficial de los clips elásticos ferroviarios?

Aclip de rielNormalmente es un componente metálico que se utiliza para fijar el riel a la estructura de soporte de la vía. Los clips de riel están diseñados para sujetar de manera segura el riel lateralmente, al mismo tiempo que permiten cierto movimiento longitudinal y expansión debido al cambio de temperatura y otros factores.

Los métodos comunes de tratamiento de superficies para clips elásticos ferroviarios incluyen el simple (engrasado), el óxido negro y el galvanizado en caliente-(HDG). Otras opciones son pintar, bituminizar o aplicar cera, y el tratamiento específico a menudo se elige en función de los requisitos del cliente y las necesidades de apariencia y resistencia a la corrosión de la aplicación.

Tratamientos superficiales comunes

• Simple (engrasado): Un tratamiento básico que aplica una fina capa de aceite para una protección temporal contra la corrosión.

• Óxido negro: Crea una fina capa protectora negra, comúnmente utilizada para un acabado limpio y duradero.

• Galvanización por inmersión en caliente-(HDG): un proceso que recubre el clip con una gruesa capa de zinc para ofrecer una excelente resistencia a la corrosión, que suele utilizarse en entornos hostiles.

• Pintura: Permite opciones de color y puede proporcionar un acabado decorativo, siendo el color frecuentemente especificado por el cliente.

Otras opciones

• Betún: aplicar un revestimiento a base de bitumen-para mayor protección, especialmente contra la corrosión.

• Cera: una capa de cera que se puede utilizar para proporcionar una capa protectora.

• Tratamientos personalizados: los fabricantes pueden aplicar otros tratamientos según las necesidades específicas del cliente y los requisitos de aplicación.

¿Cuál es la función del clip de riel??

La vía férrea soporta el vehículo y se fija a la traviesa mediante un sistema de fijación de carril. Como parte central del sistema de sujeción de rieles, la flexión y distorsión del clip de riel producirá una fuerza de engarzado en la vía, lo que garantiza una conexión confiable entre las vías y mantiene la integridad de la vía. Además, el contacto rígido del vehículo y la vía férrea causará vibración, la estructura elástica del clip de riel puede absorber la energía del impacto durante la operación del tren y reducir el impacto. El clip de riel elástico funciona bajo la tensión alterna repetida. Soporta diversos efectos como flexión, torsión, fatiga y corrosión. Cuando el vehículo pasa, también soporta una carga de impacto instantánea extremadamente alta.

Como fabricante de OEM y OBM,CARRIL DE GNEEes capaz no solo de producir una amplia gama de tipos de clips de riel comunes a nivel internacional, como W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, etc., sino también de personalizar productos adaptados a los requisitos específicos de nuestros clientes.

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