A clip de rieles un componente de bloqueo resistente diseñado para sujetar el pie del riel a la traviesa mientras absorbe las vibraciones y reduce la tensión en las traviesas y las almohadillas. Mantiene la alineación, evita el deslizamiento y proporciona-estabilidad de la vía a largo plazo.CARRIL DE GNEEsuministra las series SKL, Nabla, Fast Clip, E-clip y clips para rieles de grúa de servicio pesado-para estándares GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 y AREMA/ASCE, y brinda servicios que incluyen consultas sobre sistemas de sujeción de rieles y soporte previo al ensamblaje.

| Modelo | Diámetro | Peso | Material |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel PR85 | Ø13 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/unidad | 38Si7 |
| ESK 1 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| ESK 3 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel especial | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip ferroviario de Rusia | Ø18 | 0,58 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/unidad | 60Si2MnA |
¿Cuál es la función del clip elástico de ferrocarril en las vías del tren?
La función de un clip elástico de ferrocarril en una vía férrea es asegurar el riel a la traviesa o estructura de soporte mientras proporciona elasticidad controlada, asegurando la estabilidad de la vía bajo cargas dinámicas, vibración y expansión térmica. A diferencia de los sujetadores rígidos, los clips elásticos combinan una sujeción firme con una flexibilidad similar a la de un resorte, lo que los convierte en un componente clave en los sistemas modernos de sujeción de rieles.
Las funciones principales son:
- Sujeción vertical: el clip aplica una carga continua en la punta del riel, manteniéndolo firmemente asentado en la plataforma del riel y la placa base. Esto evita el levantamiento causado por el impacto de las ruedas o la carga dinámica, lo que podría dañar el asiento del riel o provocar que se aflojen los sujetadores.
- Restricción lateral: Los clips elásticos resisten el movimiento lateral del riel debido a curvas, frenado, aceleración o movimiento del carro de grúa en vías industriales. Esto mantiene el ancho de vía y la alineación, evitando el descarrilamiento y el desgaste excesivo de los rieles.

- Restricción longitudinal: Junto con la placa base y la almohadilla del riel, los clips ayudan a controlar el deslizamiento del riel y la expansión térmica, particularmente en rieles soldados continuos, lo que reduce el riesgo de pandeo de la vía o movimiento de las juntas.
- Absorción de vibraciones e impactos: el material de acero para resortes se flexiona bajo carga y vuelve a su forma original, amortiguando vibraciones, golpes y ruidos. Esto protege los rieles, las traviesas y las estructuras de soporte, extendiendo la vida útil.
- Mantenimiento de la geometría de la vía: al mantener consistentemente el riel en su posición durante millones de ciclos de carga, los clips elásticos preservan el ancho, la alineación y la estabilidad general de la vía, lo que reduce las necesidades de mantenimiento.
¿Cómo funcionan los clips de riel?
Los clips de riel, a menudo llamados clips elásticos o de resorte, aseguran los rieles de acero a las traviesas (traviesas) aplicando una presión de sujeción intensa y constante hacia abajo (a menudo 2+ toneladas). Hechos de acero para resortes, se doblan y distorsionan para mantener el riel en su lugar, evitando el deslizamiento longitudinal y el movimiento horizontal/vertical mientras absorben la vibración.

- Cómo funcionan:Como parte de un sistema de sujeción de rieles-que incluye placas base, almohadillas y aisladores-el clip se coloca a presión sobre la base del riel. La elasticidad del metal crea un "empuje" constante hacia abajo sobre el riel.
- Seguridad y estabilidad:Mantienen el ancho de vía (distancia entre carriles) y evitan el pandeo provocado por dilatación o contracción térmica.
- Reducción de vibraciones:Su naturaleza-parecida a un resorte absorbe los golpes y el ruido producidos por el paso de los trenes, lo que reduce el mantenimiento general y prolonga la vida útil de las vías.
CARRIL DE GNEEcomo la base de producción de abrazaderas y clips para rieles más grande de China, que ha sido calificada para licitar proyectos ferroviarios de mediana y gran escala. Además, GNEE RAIL es un fabricante de clips elásticos para rieles aprobado por el Ministerio de Ferrocarriles de China y cuenta con la certificación ISO9001-2008. Nuestro producto de clip para rieles es ideal para el ensamblaje de vías férreas por las ventajas de un fácil montaje durante la colocación de las vías; mantenimiento económico; larga durabilidad y vida útil; Reemplazo rápido.
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