¿Cómo seleccionar el grosor adecuado de la almohadilla de goma del riel?
El espesor adecuado para unalmohadilla de goma del carrildepende del tipo de riel y de la aplicación, con opciones comunes que van desde plataformas delgadas para trenes ligeros hasta plataformas más gruesas para líneas pesadas y de alta-velocidad. Generalmente, utilice almohadillas más delgadas (6-10 mm) para el tránsito urbano y almohadillas más gruesas (12-20 mm) para cargas pesadas de alta velocidad o líneas convencionales para manejar cargas y vibraciones más altas.
| Almohadilla de riel de goma | ||
| Parámetro técnico | Unidad | Valor |
| Rigidez | kn | 90-130 |
| Dureza Shore A | grado | 72-80 grados |
| Resistencia Electrónica | Ω | Mayor o igual a 106 |
| Resistencia a la tracción antes del envejecimiento | MPA | Mayor o igual a 12,5 |
| Elongación antes del envejecimiento | % | Mayor o igual a 250 |
Pautas de espesor comunes por aplicación
- Transporte ferroviario urbano (tren ligero): se utilizan almohadillas más delgadas (6-10 mm) para manejar trenes más livianos y reducir el ruido.
- Ferrocarriles convencionales: Las placas de alrededor de 10 mm son comunes y se pueden usar placas más gruesas (12-15 mm) para hacer frente a un ligero asentamiento de la vía.
- Riel de alta-velocidad: a menudo se utilizan almohadillas más gruesas (12-15 mm) para proporcionar una mejor elasticidad y absorción de vibraciones.
- Líneas-de carga/servicio pesado: se necesitan almohadillas más gruesas (12-20 mm o más) para manejar pesos grandes y distribuir cargas pesadas por eje, lo que ayuda con la resistencia al impacto y la longevidad de la pista.
Otros factores a considerar
- Carga y velocidad: cuanto más pesado es el tren y más rápido corre, más gruesa debe ser la plataforma para absorber fuerzas y distribuir la tensión.
- Asentamiento de la vía: Se pueden usar almohadillas más gruesas para ayudar a ajustar el asentamiento menor de la vía y se pueden elegir para líneas con problemas de asentamiento más importantes.
- Vibración y ruido: las pastillas más gruesas absorben mejor las vibraciones, lo que reduce el ruido y el desgaste de los componentes de la oruga.
- Tipo de riel: Los diferentes perfiles de riel (p. ej., UIC50 frente a UIC60) tienen diferentes capacidades de carga y requerirán componentes, incluidas almohadillas de goma, que se adapten con precisión a ellos.
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