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¿Cómo se clasifica el clip elástico de riel?

Nov 20, 2025 Dejar un mensaje

¿Cómo se clasifica el clip elástico de riel?

 

El sistema de clasificación declips elásticos de rielse basa en varios estándares técnicos y características de aplicación, principalmente divididos sistemáticamente por forma estructural, grado de desempeño y escenarios aplicables.

 

Desde una perspectiva de diseño estructural,se pueden clasificar en dos tipos principales: clips de resorte de una sola-pieza y clips de resorte ensamblados. Los clips de una sola pieza-se forman a partir de una sola barra de acero para resortes, como los clips en forma de omega-(ω) de las normas ferroviarias chinas (Tipo I, II, III), conocidos por su estructura simple y fácil instalación. Los clips ensamblados constan de múltiples componentes elásticos, como la combinación de clip separado y bloque de presión utilizada en la serie alemana SKL; este diseño permite una distribución de fuerza más precisa y una mayor flexibilidad de ajuste.

 

rail clamp

 

Clasificado por grado de desempeño,Los clips elásticos se dividen principalmente en tres niveles: estándar, resistente-y alta-resiliencia.

 

  • Los clips estándar son adecuados para líneas convencionales con velocidades inferiores a 160 km/h, proporcionando fuerza de sujeción y elasticidad básicas.

 

  • Los clips-de alta resistencia están diseñados específicamente para ferrocarriles-de transporte pesado y de alta-velocidad, y ofrecen mayor rigidez y resistencia a la fatiga.

 

  • Los tipos de alta-resiliencia se utilizan principalmente en el transporte ferroviario urbano y en secciones especiales de amortiguación de vibraciones. A través de una composición de materiales optimizada y un diseño estructural, logran una excelente atenuación de las vibraciones, reduciendo la vibración transmitida a los cimientos entre 15 y 20 decibelios.

 

rail clip

 

Desde la perspectiva de los sistemas estándar de aplicación,Diferentes países y regiones han establecido sus propios sistemas de clasificación para sujetadores. Los estándares de la serie TB/T de China clasifican los clips en los tipos I, II y III según su forma y rendimiento. El sistema europeo incluye tipos típicos como el SKL de Alemania, el Pandrol de Gran Bretaña y el Nabla de Francia. Norteamérica utiliza principalmente los clips de la serie e-según el estándar AREMA.

 

rail clip

 

Modelo Diámetro Peso Material
Tipo III Ø18 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/unidad 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61 kg/unidad 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62 kg/unidad 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80 kg/unidad 60Si2MnA
Clip de riel PR85 Ø13 0,25 kg/unidad 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85 kg/unidad 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97 kg/unidad 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95 kg/unidad 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03 kg/unidad 38Si7
ESK 1 Ø13 0,48 kg/unidad 60Si2CrA
ESK 3 Ø13 0,48 kg/unidad 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53 kg/unidad 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53 kg/unidad 60Si2MnA
Clip de riel especial Ø13 0,48 kg/unidad 60Si2MnA
Clip ferroviario de Rusia Ø18 0,58 kg/unidad 60Si2MnA
Clip Deenik Ø25 0,49-0,68 kg/unidad 60Si2MnA
Anti único- Ø20 0,25 kg/unidad 60Si2MnA
Robo

 

Además, según el tipo de cama aplicable,Se pueden clasificar en tipos especializados para traviesas de hormigón, tipos adaptados para traviesas de madera y tipos compatibles con traviesas de acero, con diferencias significativas en las interfaces de instalación y métodos de fijación.

 

CARRIL DE GNEEpuede suministrar una gama completa de clips elásticos que cumplen con los principales estándares mundiales y recomendar la solución técnica más adecuada según la estructura de vía, las condiciones operativas y los requisitos de rendimiento específicos del cliente.

 

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