Rieles de acero ligero
Los rieles de acero livianos son un componente esencial de muchos sistemas de transporte industriales y mineros. A diferencia de los rieles ferroviarios principales-de servicio pesado, los rieles de acero livianos están diseñados para cargas por eje más bajas, velocidades controladas y distancias de transporte más cortas, donde la flexibilidad, la rentabilidad y la facilidad de instalación son fundamentales. Entre estos productos, el riel de acero ligero GB Standard 24KG se ha convertido en una de las especificaciones más adoptadas en los proyectos industriales globales.
El término "riel de 24 kg" se refiere al peso nominal del carril por metro, que es de aproximadamente 24 kilogramos. Esta categoría de peso sitúa al riel en el rango medio de los rieles de acero ligeros, ofreciendo un equilibrio entre resistencia mecánica y manejo práctico. Fabricado de acuerdo con los estándares ferroviarios chinos GB, el riel de acero liviano de 24 kg garantiza dimensiones consistentes, rendimiento mecánico estable y compatibilidad con una amplia gama de sujetadores y traviesas de riel.
Dimensiones básicas del riel de acero ligero estándar GB de 24 kg
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Estándar | GB/T 11264 |
| Peso | 24kg/m |
| Altura del riel | 107mm |
| Ancho de la cabeza | 51 milímetros |
| Ancho de la base | 92mm |
| Grosor de la red | 10-11 milímetros |
| Longitudes estándar | 6 m, 9 m, 12 m (personalizado disponible) |
Estas dimensiones estandarizadas son cruciales para garantizar un contacto suave de las ruedas-carriles, minimizar la vibración y mantener la estabilidad de las vías-a largo plazo en entornos industriales.
Material típico y composición química
| Elemento | Contenido típico (%) |
|---|---|
| Carbono (C) | 0.50 – 0.60 |
| Manganeso (Mn) | 0.60 – 0.90 |
| Silicio (Si) | Menor o igual a 0,40 |
| Fósforo (P) | Menor o igual a 0,040 |
| Azufre (S) | Menor o igual a 0,040 |
La composición química cuidadosamente controlada proporciona al riel de acero ligero de 24 kgdureza adecuada para la resistencia al desgastemanteniendo al mismo tiempo una buena tenacidad y soldabilidad, lo cual es especialmente importante para vías de ferrocarril industriales que pueden requerir-corte o soldadura en el sitio.
Por qué se utiliza ampliamente el riel de acero ligero de 24 kg
En los sistemas ferroviarios industriales y mineros, los rieles están sujetos a cargas repetitivas en lugar de cargas extremas por eje o altas velocidades. El riel GB estándar de 24 kg está diseñado para cumplir exactamente estas condiciones. En comparación con los rieles más ligeros, ofrece una mejor resistencia a la deformación y una vida útil más larga. En comparación con los rieles más pesados, reduce significativamente el costo de material, la dificultad de instalación y los requisitos de cimentación.
Debido a este equilibrio, el riel de acero ligero GB Standard 24KG se usa ampliamente en transporte minero, ferrocarriles internos de fábricas, logística de sitios de construcción, puertos, almacenes y vías ferroviarias temporales.
como un experimentadofabricante y exportador de material ferroviario, ACERO GNEEsuministrosRieles de acero ligeros estándar GB de 24 kgcon un estricto control de calidad y completa documentación técnica. Además de los rieles, GNEE STEEL ofrece una gama completa desujetadores de rieles, eclisas, pernos, clips y traviesas, lo que permite a los clientes obtener sistemas ferroviarios completos de un proveedor confiable.
Estándar de tren ligero: GB/T 11264-2012
| Tamaño
* |
Altura del carril (mm)
A |
Ancho inferior (mm)
B |
Ancho de la cabeza (mm)
C |
Grosor de la red (mm)
t |
Peso (kg/m)
* |
| 8 kilos | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 |
| 9 kilos | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 |
| 12 kilos | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 |
| 15 kilos | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 |
| 18 kilos | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 |
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 |
| 24kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 |
| 30kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
