Diferentes tipos de juntas de rieles

Las eclisas (barras para juntas de rieles), comúnmente conocidas como barras de empalme, se utilizan para conectar rieles en las juntas. Se clasifican en trenes ligeros, trenes pesados ​​y trenes ultrapesados. Las eclisas son componentes de sujeción diseñados para unir rieles y ofrecen una alternativa más simple y eficiente en mano de obra a la tecnología de soldadura de rieles. Son fáciles y rápidos de instalar y normalmente se utilizan junto con pernos de eclisa. La eclisa presenta una sección central con orificios para pernos. A lo largo del eje horizontal de los orificios, hay superficies de trabajo superiores que hacen contacto con la parte inferior de la cabeza del riel y superficies de trabajo inferiores que hacen contacto con la parte superior de la base del riel. La sección trasera de la superficie de trabajo superior se extiende hacia arriba, formando un segmento de transición más alto que la superficie del carril. Este segmento de transición crea un arco en forma de puente, con el medio más alto y los extremos más bajos a lo largo de la eclisa. Este diseño de eclisa arqueada es simple pero efectivo. Reduce el impacto de las ruedas en las juntas de los rieles, mejora la continuidad de la deformación longitudinal del riel en la junta y mejora la suavidad del paso del tren, asegurando una mejor estabilidad operativa.

1. Eclisa del riel ligero

También conocidas como barras de empalme para tren ligero.

2. Eclisa de riel pesado

También denominadas barras de empalme de juntas oblicuas para carriles de grúa.

3. Eclisa aislada

Fabricado íntegramente con materiales compuestos de alta resistencia.

Características clave: Resistente a la corrosión, al óxido, a los rayos UV, no conductor y no magnético.

Como material termoendurecible, las eclisas aisladas no se pueden reprocesar, lo que las hace resistentes al robo.

Los modelos de eclisa están disponibles para tamaños de riel: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg y 75 kg.