Especificaciones comunes y tabla de tamaño
Los rieles son los componentes principales de las vías ferroviarias. Su función es guiar las ruedas de locomotoras y vehículos hacia adelante, soportar la enorme presión de las ruedas y transmitirlo a los durmientes. Los rieles deben proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y menos resistente para las ruedas. En las secciones electrificadas de ferrocarriles o bloques automáticos, los rieles también pueden servir como circuitos de vía.
El tipo de riel se expresa en kilogramos por metro de riel. Los rieles utilizados en los ferrocarriles chinos incluyen 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/my 38 kg/m. La forma de sección transversal del riel adopta una sección transversal en forma de I con la mejor resistencia a la flexión, que consiste en tres partes: la cabeza del riel, la cintura del riel y el fondo del riel. Para permitir que el riel resistiera mejor las fuerzas de todos los lados y garantice que las condiciones de resistencia necesarias, el riel debe tener una altura suficiente, su cabeza e inferior deben tener suficiente área y altura, y la cintura y el fondo no deben ser demasiado delgados.
(1) Modelo de tren ligero:
Material: Q235, 55q
Especificaciones: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
| Riel de acero ligero | tamaño | Altura ferroviaria | Ancho inferior | Ancho de la cabeza | Espesor web | Pesokg/m |
| 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
(2) Modelo de ferrocarril pesado:
Material: 45mn, 71mn
Especificaciones: 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
| Riel de acero pesado | Tamaño | Altura ferroviaria | Ancho inferior | Ancho de la cabeza | Espesor web | Peso kg/m |
| 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75 kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |
(3) Modelo de riel de levantamiento:
Material: u71mn
Especificaciones: Qu70kg/m, qu80kg/m, qu100kg/m, qu120 kg/m.
| Ferrocarril | Tamaño | Altura ferroviaria | Ancho inferior | Ancho de la cabeza | Espesor web | Pesokg/m |
| Qu70 | 120 | 120 | 70(76.5) | 28 | 52.80 | |
| Qu80 | 130 | 130 | 80(87) | 32 | 63.69 | |
| Qu100 | 150 | 150 | 100(108) | 38 | 88.96 | |
| Qu120 | 170 | 170 | 120(129) | 44 | 118.10 |
El acero de la pista se usa ampliamente en el campo de los ferrocarriles y el transporte ferroviario. Primero, se usa para colocar los campos de vías del ferrocarril. El acero de la pista y el rastro están fijos mediante una capa protectora para garantizar la estabilidad y la seguridad de los rieles. En segundo lugar, se utiliza para fijar después de la colocación de la pista, lo que puede dispersar efectivamente la carga de las ruedas en la pista y reducir el estrés y el daño estructural.
El acero de la pista también se puede utilizar en la construcción de líneas de tranvía para garantizar el funcionamiento suave de los tranvías y la seguridad de los pasajeros. Además, también se usa ampliamente en la construcción de terminales de puerto para garantizar la carga segura y la descarga y el transporte de bienes.
