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Aplicaciones del sistema de sujeción de riel con clip elástico tipo E

Nov 21, 2025 Dejar un mensaje

Aplicaciones del sistema de sujeción de riel con clip elástico tipo E

 

ElSistema de sujeción con clip de riel tipo E-es una de las tecnologías más clásicas y ampliamente utilizadas en la ingeniería de vías moderna. Su componente principal-elClip elástico tipo E-, con su diseño geométrico único y propiedades mecánicas superiores, proporciona estabilidad y durabilidad cruciales a la vía férrea. Este sistema utiliza un clip de acero de resorte con forma de letra "E" para aplicar una fuerza de sujeción potente y continua, asegurando con precisión el riel a traviesas de concreto o placas base de metal, formando una sólida línea de defensa para la estructura de la vía.

 

rail clip

 

Artículo incluido Cantidad Material Tamaño Observación
clip electrónico 2 60Si2MnA, 60Si2CrA Diámetro. 16mm, 18 mm o 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009, etc. Dureza: 44-48HRC
Carga en la punta: diámetro 16 mm: 500-700 kgf; Diámetro 18 mm: 750-900 kgf; Diámetro 20 mm: 1100-1400 kgf
Vida a fatiga: 5 millones de ciclos sin romperse
Estándar: DIN17221, BS970, GB/T1222
Hombro 2 QT500-7, QT450-10 Para UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, riel de 50kg, riel de 60kg, etc. Nota: La dureza del E-clip es 44-48HRC; La carga en la punta del clip E-es de 500-700 kgf (diámetro 16 mm); 750-900 kgf (diámetro 18 mm); 1100-1400 kgf (diámetro 20 mm); La vida útil a fatiga del E-clip es de 5 millones de ciclos sin romperse. DIN17221, BS970, GB/T1222 califican el E-clip
Almohadilla de riel 1 HDPE, caucho o EVA
Aislante 2 Nailon 66 reforzado (PA66)

 

Los campos de aplicación de este sistema son amplios, abarcando casi todo tipo de escenarios ferroviarios. En los ferrocarriles de transporte pesado-que transportan carga a granel, donde las cargas por eje son inmensas y las fuerzas de impacto altas, el clip tipo E- resiste eficazmente fuerzas longitudinales y laterales significativas debido a su alta resistencia a la fatiga y excelente elasticidad, evitando el deslizamiento del riel y asegurando la suavidad de la vía. En líneas ferroviarias y líneas exclusivas para pasajeros de alta-velocidad, donde la estabilidad del sistema impacta directamente en la seguridad operativa y la comodidad de viaje, la fuerza de sujeción constante proporcionada por el clip tipo E-garantiza un calibre preciso y absorbe eficazmente vibraciones de alta-frecuencia, proporcionando una plataforma de vía estable para trenes de alta-velocidad.

 

rail fasteners

 

Modelo Diámetro Material Bajo presión CDH Peso
E1609 Ø16mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,43 kg/unidad
E1809 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,61 kg/unidad
E1813 Ø18mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,62 kg/unidad
E2001 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,80 kg/unidad
E2009 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,80 kg/unidad
E2039 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,80 kg/unidad
E2007 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,80 kg/unidad
E2055 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,80 kg/unidad
E2056 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,80 kg/unidad
E2063 Ø20mm 60Si2MnA Mayor o igual a 950kg 44-48 0,80 kg/unidad

 

Además, en los sistemas de transporte ferroviario urbano, como el metro y los tranvías, la alta frecuencia de salidas y los frecuentes arranques/paradas imponen mayores exigencias en cuanto a la durabilidad y la comodidad de mantenimiento del sistema de fijación. El sistema de clip tipo E-, con su estructura relativamente simple y su fácil instalación y reemplazo, puede reducir significativamente los costos de mantenimiento del ciclo de vida. Al mismo tiempo, sus componentes aislantes bloquean eficazmente la corriente de la vía, garantizando la seguridad operativa. El sistema es muy versátil, se adapta a varias secciones de rieles desde 50 kg/m a 60 kg/m y puede satisfacer las necesidades elásticas y aislantes de diferentes líneas combinándolo con varias almohadillas de riel y bloques patrón aislantes.

 

rail clamp

 

  Especificaciones de clips E de ferrocarril
Tipo Clip electrónico (e1809, e2006,e2007,e2009,etc.)
Clip skl (skl1,skl3,skl12,skl14)
O el tipo según los dibujos de los clientes.
Material 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Composición química (%) C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menor o igual a 0,35, P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menor o igual a 0,35 P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03
Dureza Para clip e: 44-48HRCPara clip skl: 42-47HRC
vida de fatiga para Dia.18 son 3 millones de ciclos sin romperse para Dia.20 son 5 millones de ciclos sin romperse
Superficie liso (aceitado), negro óxido, pintura en color
Estándar se refiere DIN17221, BS970, GB/T1222

 

Como proveedor confiable de componentes de vía,CARRIL DE GNEEproporciona una gama completa de soluciones de sistemas de sujeción con clip tipo E-. Nuestros clips tipo E-se fabrican con acero para resortes de primera calidad y se someten a procesos precisos de tratamiento térmico, lo que garantiza que su dureza y vida útil cumplan plenamente con los estándares internacionales. Estamos comprometidos a proporcionar a los clientes productos de fijación de vías de alto-rendimiento,-duraderos y rentables-, apoyando la construcción y el desarrollo de la infraestructura ferroviaria global.

 

Si necesita más detalles técnicos sobre el sistema de sujeción con clip tipo E-o desea obtener una solución personalizada, no dude en contactarnos.contacto GNEE RAIL. Esperamos poder ofrecerle nuestros servicios profesionales.