UIC60 60kg significado ferroviario
El perfil de carril 60E1, también conocido como UIC 60, carril UIC 60kg, sigue la Norma Europea EN 13674-1 y pesa 60,21 kilogramos por metro.
GNEE RAILWAY Rail suministra todo tipo de rieles de acero, incluido el riel de acero estándar EN 60E1 UIC60 y otros estándares y especificaciones diferentes de vías de ferrocarril para la venta. También podemos personalizar los rieles según sus dibujos y necesidades.
Aplicación ferroviaria UIC 60kg
El riel de acero 60E1 UIC60 se utiliza principalmente para vías ferroviarias de transporte de carga pesada. Además, es adecuado para aplicaciones en minería subterránea y la industria de grúas, presentando una funcionalidad versátil.
Dibujo de carril UIC de 60 kg.
Dimensiones del carril UIC60
|
Tipo de carril |
Estándar |
Dimensiones (mm) |
Sección S |
masa m |
||||
|
H |
B |
C |
D |
E |
cm² |
kilogramos/m |
||
|
Norma europea EN 13674-1 |
||||||||
|
60E1 (UIC60) |
ES 13674 - 1 |
172,00 |
150,00 |
72,00 |
51,00 |
16,50 |
76,70 |
60,21 |
Especificaciones del carril UIC 60
|
Estándar |
Grados de acero |
Propiedades mecánicas |
||
|
MPa ambiente |
mín A5 % |
media pensión |
||
|
ES 13674 - 1 (2006) |
R200 |
mín. |
14 |
200 - 240 |
|
R260 |
mín. |
10 |
260 - 300 |
|
|
R260 MN |
mín. |
10 |
260 - 300 |
|
|
R350HT |
mín. |
9 |
350 - 390 |
|
Materiales del riel UIC60
|
R200 |
Propiedad mecánica |
Composición química |
|||||||||||
|
Fuerza de producción |
Resistencia a la tracción |
Alargamiento |
Dureza |
C |
Si |
Minnesota |
S |
P |
H ppm |
O ppm |
|||
|
MPa |
kg/mm² |
MPa |
kg/mm² |
mín. |
media pensión |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
||||
|
Mayor o igual a 680 |
14% |
200-240 |
0.40-0.60 |
0.15-0.58 |
0.70-1.20 |
0.025 |
0.035 |
3.0 |
20 |
||||
|
R260 |
Propiedad mecánica |
Composición química |
|||||||||||
|
Fuerza de producción |
Resistencia a la tracción |
Alargamiento |
Dureza |
C |
Si |
Minnesota |
S |
P |
H ppm |
O ppm |
|||
|
MPa |
kg/mm² |
MPa |
kg/mm² |
mín. |
media pensión |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
||||
|
Mayor o igual a 880 |
10% |
260-300 |
0.62-0.80 |
0.15-0.58 |
0.70-1.20 |
0.025 |
0.025 |
2.5 |
20 |
||||
|
R260Mn |
Propiedad mecánica |
Composición química |
|||||||||||
|
Fuerza de producción |
Resistencia a la tracción |
Alargamiento |
Dureza |
C |
Si |
Minnesota |
S |
P |
H ppm |
O ppm |
|||
|
MPa |
kg/mm² |
MPa |
kg/mm² |
mín. |
media pensión |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
||||
|
Mayor o igual a 880 |
10% |
260-300 |
0.55-0.75 |
0.15-0.60 |
1.30-1.70 |
0.025 |
0.025 |
2.5 |
20 |
||||
|
R350HT |
Propiedad mecánica |
Composición química |
|||||||||||
|
Fuerza de producción |
Resistencia a la tracción |
Alargamiento |
Dureza |
C |
Si |
Minnesota |
S |
P |
H ppm |
O ppm |
|||
|
MPa |
kg/mm² |
MPa |
kg/mm² |
mín. |
media pensión |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
Menor o igual a |
||||
|
Mayor o igual a 1175 |
9% |
350-390 |
0.72-0.80 |
0.15-0.58 |
0.70-1.20 |
0.025 |
0.020 |
2.5 |
20 |
||||
GNEE RAILWAY UIC60 Taller ferroviario
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