Parámetros técnicos de la placa de ferrocarril
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre estándar | Barra de la junta de riel |
| Estándar | TB/T 2344 (estándar de ferrocarril chino) |
| Material | Q235b, 45# acero, 60# acero |
| Tratamiento superficial | Galvanizado o pintado |
| Ferrocarril aplicable | 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m |
| Agujeros | 4 hoyos o 6 hoyos |
| Tamaño de perno | M24 × 75 (común) |
| Resistencia a la tracción | Mayor o igual a 370MPA (Q235B) |
| Torque de instalación | 400-500N·m |
| Temperadora operativa. | -40 grados -+60 grado |
| Función principal | Conectar rieles y mantener la brecha |
Comparación de tipo de placa de pescado
| Tipo | Características clave | Aplicaciones típicas |
|---|---|---|
| Estándar | Sección transversal uniforme, rentable | Vías ferroviarias convencionales |
| Reforzado | Sección web de 20-30% más gruesa | Líneas de cabello pesado (30+} cargas de eje de toneladas) |
| Aislado | Componentes de aislamiento de nylon o compuesto | Secciones electrificadas, áreas de señalización |
| Compromiso | Diseño de ángulo especial para juntas ferroviarias | Curvas de transición, trabajo de pista especial |

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