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Eclisas ferroviarias estándar DIN

Eclisas ferroviarias estándar DIN

Eclisas ferroviarias estándar DIN La eclisa ferroviaria estándar DIN, también conocida como barra de unión de riel DIN, placa de empalme de riel DIN, placa de unión de vía DIN, placa conectora de riel DIN y barra de empalme DIN, es un elemento esencial en los sistemas ferroviarios diseñados para conectar dos tramos adyacentes de...
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Descripción
Parámetros técnicos
Eclisas ferroviarias estándar DIN

 

La eclisa de ferrocarril estándar DIN, también conocida como barra de unión de carril DIN, placa de empalme de carril DIN, placa de unión de vía DIN, placa conectora de carril DIN y barra de empalme de carril DIN, es un elemento esencial en los sistemas ferroviarios diseñados para conectar dos secciones adyacentes de carril. Fabricadas para cumplir con los rigurosos estándares establecidos por el Deutsches Institut für Normung (DIN), estas eclisas garantizan alta calidad, confiabilidad y compatibilidad en diversas aplicaciones ferroviarias. Su construcción robusta garantiza una conexión segura, mejorando la estabilidad y seguridad de la infraestructura ferroviaria. GNEE Rail ofrece una amplia gama de eclisas ferroviarias que se alinean con los estándares estadounidenses, UIC, alemanes, australianos y africanos. Ofrecemos soluciones personalizadas para satisfacer sus necesidades únicas. ¡Por favor contáctenos para detalles adicionales!

Especificación de la eclisa ferroviaria estándar DIN

 

Eclisa ferroviaria estándar DIN

Riel de acero aplicativo

Especificación

Peso pieza KG/m

Tamaño

Material

Especificación del riel de acero

Peso Pieza Riel Acero Kg/m

Estándar

a

b

c

x

y

FI30

9.6

70.1

15.9

20.6

4.33

Grado 700

S30

30.03

DIN5901

4.33

FI133

12.7

90.5

18

20

4

Grado 700

S33

33.47

DIN5901

4

FI41

15.7

94

20

31

3

Grado 700

S41

41.38

DIN5951

FI49

3

S49

49.43

Eclisa ferroviaria estándar DIN

 

Propiedades mecánicas (FL10 - FL20)

Resistencia a la tracción Rm: mayor o igual a 375 Mpa

Límite elástico ReL/Rr0.2: mayor o igual a 235 Mpa

Elongación A: Mayor o igual al 21%

 

Propiedades mecánicas (Fl30 - Fl41-54)

Resistencia a la tracción Rm: mayor o igual a 390 Mpa

Límite elástico ReL/Rr0.2: mayor o igual a 295 Mpa

Elongación A: Mayor o igual al 23%

Taller de eclisas ferroviarias estándar DIN

 

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