↵Sistema de fijación de púas de tornillo de riel
El clavo roscado para ferrocarril es un componente de sujeción roscado diseñado para asegurar los rieles a las traviesas mediante inserción rotacional, generando una fuerza de sujeción significativa que resiste la elevación vertical y el movimiento lateral de la vía. A diferencia de los clavos de perro convencionales que dependen únicamente de la fricción, su forma de rosca helicoidal se acopla con el sustrato-ya sea madera, concreto con-clavijas preinstaladas o traviesas compuestas-para crear un enclavamiento mecánico que mantiene una tensión constante y evita el aflojamiento progresivo causado por las vibraciones inducidas por el tren dinámico-y los ciclos de expansión térmica.
Especificaciones técnicas:
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Perspectiva de instalación y mantenimiento:
Mantenimiento de tensión y potencia de retención:El diseño de rosca helicoidal convierte el par de rotación en una importante fuerza de sujeción hacia abajo, manteniendo la fricción entre la placa-y-la unión, lo que reduce la tensión en todo el sistema de sujeción hasta en un 80 %.
Versatilidad de instalación:Diseñados para múltiples métodos de construcción de vías, estos picos funcionan eficazmente en traviesas de madera, traviesas de concreto con clavijas de plástico o como inserciones fundidas-durante la fabricación de traviesas de concreto.
Resistencia a la corrosión y longevidad:Fabricado con tratamientos superficiales protectores y química de materiales controlada para resistir décadas de exposición a la humedad, productos químicos descongelantes y abrasión de lastre sin pérdida de sección.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Preservación de la fricción:Cuando se instala con arandelas de resorte, el conjunto mantiene una fricción crítica entre las placas de unión y las traviesas, lo que reduce drásticamente las cargas de punta que causan fallas por fatiga.
- Tensión residual:El perfil de rosca está diseñado para retener un porcentaje del torque de instalación a lo largo del tiempo, lo que garantiza la retención del calibre incluso cuando las traviesas de madera se comprimen y curan naturalmente.
- Resistencia al levantamiento:El bloqueo mecánico de la rosca proporciona una resistencia superior al movimiento vertical del riel en comparación con las púas cortadas, lo que evita el fenómeno de "levantamiento de púas" que se observa bajo cargas pesadas por eje.
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