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Picos para perros de vía férrea

Picos para perros de vía férrea

Las púas para perros son funcionalmente equivalentes a una púa cortada y también son cuadradas en sección horizontal y de dimensiones similares, pero tienen un extremo penetrante puntiagudo y la cabeza del riel tiene dos orejetas a cada lado, lo que da la impresión de la cabeza de un perro y ayuda a quitar las púas.
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Descripción
Parámetros técnicos

Picos para perros de ferrocarril

Característica Descripción
Función primaria Para fijar rieles de fondo-plano a traviesas de madera.
Característica clave Un cincel o punta de pico-de pato que aprovecha la veta de la madera para una sujeción segura, resistiendo fuerzas ascendentes (-fuerzas) y laterales.
Estándares comunes AREMA (Asociación Estadounidense de Ingeniería y Mantenimiento de Ferrocarriles-de-vías), BS (Estándares Británicos) y varias normas ferroviarias internacionales.
Materiales típicos Acero con medio carbono (el más común), acero con alto contenido de carbono y, a veces, aceros-resistentes a la corrosión.
Recubrimientos comunes Galvanizado (cincado), Negro (sin revestimiento).

Railway Track Dog Spikes

Tabla de especificaciones detalladas

Esta tabla proporciona información técnica más detallada sobre los tipos y dimensiones de púas comunes.

Tipo de pico/nombre común Tamaño típico (diámetro del vástago x longitud) Dimensiones del cabezal (aprox.) Aplicación típica/notas
Pico para perros estándar 5/8" x 5 1/2" 1 1/2" x 1 1/8" El tamaño más común para vías generales de líneas principales y secundarias.
Pico de perro pesado 3/4" x 5 1/2" 1 5/8" x 1 1/4" Se utiliza en áreas que requieren mayor poder de sujeción, como curvas, líneas de transporte pesadas-o vigas de puentes.
Pico de perro ligero 1/2" x 5" 1 3/8" x 1" Se utiliza para aplicaciones-más ligeras, como apartaderos industriales o vías de jardín con menos tráfico.

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Comparación con fijaciones alternativas

Tipo de fijación Descripción Diferencia clave con Dog Spike
Pico de perro Un simple sujetador-en forma de clavo para traviesas de madera. La tecnología de base. Se basa en triturar fibras de madera para lograr agarre.
Punta de tornillo Un tornillo grande y resistente-enroscado en la traviesa. Proporciona significativamente mayorresistencia de extracción-. Se utiliza donde la estabilidad de la vía es crítica (por ejemplo, puentes, curvas). Más caro y más lento de instalar.
Sujetador elástico (p. ej., clip Pandrol®, e-clip) Un clip-de acero con resorte que aplica una fuerza de sujeción constante. Se utiliza con traviesas de hormigón o placas base sobre traviesas de madera. Proporciona superiorelasticidad, permitiendo que el riel se expanda/contraiga mientras permanece seguro. Este es el estándar moderno para los ferrocarriles principales.

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