Especificación de picos de tornillos ferroviarios
| Característica / aspecto | Descripción y función principal |
|---|---|
| Función principal | Para sujetar la placa base del riel (o sujetar directamente el riel en vías más antiguas) a los durmientes de madera. Proporcionan una retención más fuerte y confiable que las picos de corte tradicionales. |
| Ventaja clave | Potencia de retención superior:El diseño roscado muerde en la madera y se resiste al retirar, proporcionando una excelente resistencia a las fuerzas longitudinales como la aceleración del tren, el frenado y la expansión/contracción térmica (fluencia del riel). |
| Material típico | Acero de carbono medio.A menudocalor - tratadoPara lograr alta fuerza y dureza. Típicamentegalvanizadopara resistencia a la corrosión. |
| Anatomía de diseño | 1. Cabeza:Diseñado para ser impulsado por una llave de llave o herramienta eléctrica específica. 2. Shank:El cuerpo de la espiga. 3. Hilos:Los hilos gruesos, profundos y a menudo seleccionados - tocando hilos que agarran las fibras de madera. 4. Punto:A menudo, el cincel - apuntaba para ayudar a comenzar y self - toping. |

Ventajas y desventajas
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Excelente resistencia al flujo | Mayor costo inicialque cortar picos |
| Alto potencia de retención | Requiere herramientas de conducción especializadas(Llave de impacto) |
| Puede ser re - apretadoSi suelto | La instalación es más lentasin maquinaria automatizada |
| Menos dañino para el durmienteDurante la instalación (no divide la madera) | No es adecuado para durmientes de concreto o acero |
| Vida útil más largaen el mismo durmiente | |
| Mejor rendimiento en grados y curvas |

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