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Sistema de fijación Riel Tornillo Spike

Sistema de fijación Riel Tornillo Spike

La punta del tornillo también se conoce como tornillo de riel. Como un tipo de púa de riel, es un tornillo de metal para fijar sujetadores de riel. La punta del tornillo suele estar hecha de acero NO.3. Debido a que la superficie de la varilla del clavo tiene rosca, se le llama punta de tornillo. La resistencia a la extracción-es 0,5 ~ 1,0 veces mayor que la de la punta de riel común, pero la resistencia al empuje es un 50% menor. Debido a los inconvenientes de desmontaje y montaje, es difícil ajustar el ancho del riel, que generalmente se usa en los desvíos ferroviarios. Para satisfacer las diversas necesidades de los clientes, podemos ofrecer tirafondos, pernos prisioneros, tornillos para traviesas de ferrocarril y otros tornillos personalizados con puntas en ferrocarril.
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Descripción
Parámetros técnicos

Clavos para tornillos ferroviarios - Escenario-Especificaciones basadas en y componentes coincidentes

Código de modelo

Escenario de aplicación

Especificación del hilo

Dimensiones clave (mm)

Tipo de cama compatible

Sistema de cierre a juego

Par de instalación (N·m)

Peso teórico (g/pc)

SS-M24×150

Metro Urbano (Línea Principal)

M24×3 (rosca gruesa)

Diámetro del vástago:24; Longitud:150; Diámetro de la cabeza: 40

Traviesas de hormigón pre-tensado

Sistema de 12 clips SKL

80–100

680

SS-M20×120

Tren ligero (tranvía)

M20×2.5 (Rosca fina)

Diámetro del vástago:20; Longitud:120; Diámetro de la cabeza: 35

Traviesas compuestas

Sistema de clips LRS

50–70

420

SS-M27×180

Ferrocarril de transporte de carga pesada-

M27×3,5 (rosca gruesa)

Diámetro del vástago:27; Longitud:180; Diámetro de la cabeza: 45

Traviesas de madera anticorrosión

Sistema de sujeción KPO

120–140

950

SS-M22×140

Tren de alta-velocidad (250-300 km/h)

M22×2.5 (Rosca fina)

Diámetro del vástago:22; Longitud:140; Diámetro de la cabeza: 38

Traviesas de hormigón de alta-resistencia

Sistema de clips WJ-8

90–110

580

SS-M18×110

Ferrocarriles Regionales Rurales

M18×2 (Rosca fina)

Diámetro del vástago:18; Longitud:110; Diámetro de la cabeza: 32

Traviesas de madera tradicionales

Sistema de clip electrónico-estándar

40–60

350

Fastening System Rail Screw Spike

Púas para tornillos ferroviarios - Estándares de aceptación de calidad y rendimiento del material

Grado del material

Composición química (elementos clave, % en peso)

Propiedades mecánicas

Tratamiento superficial

Artículos de inspección de calidad

35CrMo

C: 0,32-0,40; Cr: 0,80-1,10; Mes: 0,15-0,25

Resistencia a la tracción: mayor o igual a 930 MPa; Límite elástico: mayor o igual a 735 MPa; Dureza: HB 270-310

Zinc-Niquelado (10–12 μm)

1. Precisión del hilo; 2. Resistencia a la tracción

Q345B

C Menor o igual a 0,20; Manganeso: 1,00-1,60; Si Menor o igual a 0,55

Resistencia a la tracción: mayor o igual a 510 MPa; Límite elástico: mayor o igual a 345 MPa; Elongación: mayor o igual al 21%

Galvanizado por inmersión en caliente-(mayor o igual a 85 μm)

1. Espesor del revestimiento; 2. Prueba de flexión

40CrNiMoA

C: 0,37-0,44; Cr: 0,60-0,90; Ni: 1,25-1,65; Mes: 0,15-0,25

Resistencia a la tracción: mayor o igual a 1080 MPa; Límite elástico: mayor o igual a 930 MPa; Dureza al impacto: mayor o igual a 63J

Revestimiento de Dacromet (15–20 μm)

1. Resistencia al impacto; 2. Vida por fatiga

AISI 1045 (EE.UU.)

C: 0,43-0,50; Manganeso: 0,60-0,90; Sí: 0,17-0,37

Resistencia a la tracción: mayor o igual a 620 MPa; Límite elástico: mayor o igual a 370 MPa; Dureza: HB 197-241

Óxido negro + recubrimiento de aceite

1. Defectos superficiales; 2. Tolerancia dimensional

 

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