Descripción
Parámetros técnicos
Características modales y prevención de resonancia
| Modelo No. | Frecuencias modales de estado-libre (Hz) | Frecuencias modales de estado-ensamblado (Hz) | Banda de frecuencia de riesgo de resonancia (Hz) | Medidas de prevención de resonancia | Optimización estructural para anti-resonancia | Nivel de vibración (dB) | Mejora de la vida por fatiga (frente a no optimizado) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 285, 420, 730, 1250 | 345, 610, 1200, 1600 | 580-630 | Ajuste el par de instalación (80-100 N·m) | Optimización del grosor de las extremidades (±0,5 mm) | 122.5 | +15% |
| SKL3 | 290, 435, 745, 1270 | 355, 625, 1220, 1630 | 600-640 | Reemplace las almohadillas de riel de alta-amortiguación (EVA 材质) | Ajuste del radio de curvatura del bucle central. | 120.8 | +18% |
| SKL12 | 297, 440, 758, 1292 | 363, 632, 1233, 1645 | 610-650 | Cambio de frecuencia modal mediante modificación estructural. | Agregar balance de masa en los extremos del clip | 107.9 | +30% |
| SKL14 | 305, 455, 770, 1310 | 372, 645, 1250, 1660 | 620-660 | Calibración de par (95-115N·m) + arandelas antiresonancia | Coincidencia de rigidez del brazo de resorte dual- | 118.3 | +22% |
| SKL21 | 310, 465, 785, 1330 | 380, 655, 1270, 1680 | 630-670 | Actualización de material de aleación de alta-resistencia (60Si2CrVA) | Optimización del filete de la zona de concentración de tensiones. | 115.7 | +25% |
Control de ángulo de instalación y compatibilidad del sistema
| Modelo No. | Ángulo de instalación estándar (grados) | Desviación de ángulo permitida (± grados) | Impacto de la desviación del ángulo en la fuerza de sujeción | Herramienta de calibración de ángulo | Tipo de placa guía correspondiente | Material de cama compatible | Ventaja de la adaptación del sistema |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 15 | 1 | -10% (por 1 grado de desviación) | Transportador dedicado | Placa guía estándar UIC 54 | Traviesas de hormigón | Rentable-para líneas normales; ajuste de ángulo fácil |
| SKL3 | 15 | 1 | -12% (por 1 grado bajo desviación) | Medidor de ángulo digital | Placa de guía personalizada de Urban Rail | Traviesas de hormigón/compuesto | Retención de ángulo estable para vibración del metro |
| SKL12 | 15 | 0.8 | -15% (por 1 grado de desviación) | Detector de ángulo láser | Placa guía de precisión para rieles de alta-velocidad | Traviesas de hormigón pretensado | El control estricto del ángulo evita la resonancia de alta-velocidad |
| SKL14 | 15 | 0.8 | -13% (por 1 grado bajo desviación) | Medidor de ángulo magnético | Placa guía para transporte pesado-de carga | Traviesas de hormigón armado | La estabilidad del ángulo resiste cargas de impacto de carga. |
| SKL21 | 15 | 0.5 | -18% (por 1 grado bajo desviación) | Calibrador de ángulo automatizado | Placa guía de vía sin lastre | Traviesas de hormigón de alta-resistencia | Ángulo ultra-preciso para funcionamiento a más de 300 km/h |
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