Propiedades mecánicas principales y especificaciones de materiales
| Código de modelo | Dureza (HRC) | Carga de punta (kgf) | Fuerza de sujeción (kN) | Vida por fatiga (ciclos) | Deflexión de trabajo (mm) | Elementos clave de composición química (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-16 | 44-48 | 500-700 | Mayor o igual a 9,5 | 5,000,000 | 9.2 | C:0,56-0,64, Si:1,60-2,00, Mn:0,60-0,90 |
| FC-18 | 44-48 | 750-900 | Mayor o igual a 16,0 | 5,000,000 | 11.4 | C:0,56-0,64, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 |
| FC-20 | 42-47 | 1100-1400 | Mayor o igual a 20,0 | 3,000,000 | 13.1 | C:0,52-0,60, Si:1,50-2,00, Mn:0,60-0,90 |
| FC-13 | 42-46 | 450-600 | Mayor o igual a 8,0 | 4,000,000 | 8.7 | C:0,35-0,42, Si:1,50-1,80, Mn:0,50-0,80 |
| FC-14 | 44-48 | 650-850 | Mayor o igual a 12,0 | 5,000,000 | 10.3 | C:0,58-0,65, Si:1,60-2,00, Cr:0,80-1,10 |
Escenarios de aplicación y detalles de la cadena de suministro
| Código de modelo | Perfil de riel aplicable | Compatibilidad de tipos de pistas | Opciones de tratamiento de superficies | Estándar de embalaje | Estándares de cumplimiento | Ventajas clave |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-16 | UIC 54, 50 kg/m | Tren ligero, Metro | Aceitado, óxido negro, cincado- | 1000 unidades/bolsa tejida | DIN 17221, BS 970 | Instalación ligera y fácil |
| FC-18 | UIC 60, 60 kg/m | Línea principal general, tren de alta-velocidad | Dacromet, galvanizado-en caliente | 800 unidades/bolsa tejida | EN 13481-2:2002,ISO 9001 | Alta resistencia a la fluencia |
| FC-20 | 115RE, BS 100 libras | Vías de transporte de mercancías pesadas- | Pasivado, pulverización electrostática. | 500 unidades/bolsa tejida | AREMA, GOST | Fuerte retención de la fuerza de sujeción |
| FC-13 | Tren ligero R40, R50 | Tránsito urbano | Aceitado, Pintura en color | 1500 unidades/bolsa tejida | GB/T 1222, JIS | Mantenimiento-libre |
| FC-14 | UIC 54, 115RE | Líneas mixtas de transporte-de pasajeros | Galvanizado-, Dacromet | 600 unidades/bolsa tejida | UIC, IRS | Excelente resistencia a la fatiga |
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