Descripción
Parámetros técnicos
Ficha técnica del clip rápido ferroviario - (versión alternativa)
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Clip rápido/clip de riel elástico de montaje-rápido |
| Clasificación del sistema | Sistema de Fijación Directa |
| Función primaria | Para anclar el riel directamente a traviesas o losas de concreto, proporcionando sujeción vertical y lateral al mismo tiempo que permite el ajuste. |
| Característica clave | Conjunto de aislamiento premontado, lo que permite una instalación rápida con herramientas mínimas. |
| Material | Acero para resortes forjado (p. ej., 60Si2MnA, SUP-9) |
| Tratamiento superficial | Revestimiento geométrico(Dacromet) oRecubrimiento de escamas de zinc amarillopara una resistencia superior a la corrosión y sin riesgo de fragilización por hidrógeno. |
| Rigidez del clip | Medio-Alto (Diseñado para controlar el movimiento de los rieles en estructuras rígidas de vías de concreto). |
| Fuerza de sujeción estática (carga en la punta) | 8 - 12 kN (ajustable según el tipo de riel y los requisitos de diseño). |
| Resistencia eléctrica | >10 Ω por punto de sujeción (cuando se utiliza con componentes aislados integrados). |
| Atenuación de ruido y vibraciones | Almohadillas integradas de goma o EVA debajo del pie del riel y/o en el hombro para reducir el ruido transmitido por la estructura. |
| Solicitud | Vía en Placa (Vía en Placa), Transporte Masivo Urbano (Metro, LRT), Viaductos, Tableros de Puentes. |
| Instalación | Por lo general, se presiona en un hombro o guía preensamblado- mediante un ariete hidráulico manual o una herramienta de palanca. |
| Ventajas clave | • Velocidad de instalación • Componentes pre-ensambladosreducir las piezas sueltas • Mantenimiento-Gratuitovida de diseño • Aislamiento eléctrico integrado • Amortiguación de vibraciones probada |
Comparación por entorno de aplicación
| Variante de clip rápido | Característica principal | Caso de uso típico |
|---|---|---|
| Clip rápido estándar | Rigidez y fuerza de sujeción equilibradas. | Tránsito General Urbano, Líneas Principales. |
| Clip rápido de amortiguación de vibraciones | Rigidez más suave con almohadillas para rieles especializadas. | Áreas sensibles al ruido-(zonas residenciales, hospitales). |
| Clip rápido de alta-restricción | Mayor fuerza de sujeción y rigidez lateral. | Curvas pronunciadas, líneas bancarias-altas. |
| Clip rápido de perfil bajo- | Diseño de espacio libre reducido. | Túneles con espacio libre limitado. |
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