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Clips rápidos para rieles de sujeción

Clips rápidos para rieles de sujeción

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Clips rápidos para ferrocarriles - Adaptabilidad ambiental y rendimiento contra la corrosión

Modelo Material del núcleo Protección de superficies Rango de temperatura de funcionamiento Resultado de la prueba de resistencia a la corrosión Entorno de aplicación de destino Estimación de la vida útil
FC-15-Marina acero inoxidable 2Cr13 Electropulido + revestimiento de PTFE -30 grados ~ 70 grados Rocío de sal marina: sin óxido rojo durante 2000 h Ferrocarriles costeros (cerca de puertos marítimos) 15 a 18 años
FC-17-Ártico 60Si2MnCrCuA Galvanizado a baja-temperatura (100 μm) -60 grados ~ 50 grados -Impacto en frío de 60 grados: sin grietas después de 50 ciclos Ferrocarriles árticos/permafrost (p. ej., líneas siberianas) 10 a 12 años
FC-19-Industrial 65MnCrMoA Dacromet (15μm) + capa de epoxi -20 grados ~ 80 grados Polvo industrial: No se pela el recubrimiento durante 3000 h Zonas de industria-pesada (cerca de plantas siderúrgicas) 8 a 10 años
FC-13-Húmedo 38Si7 Aleación de Zn-Al de doble-capa (80 μm) -40 grados ~ 60 grados 95% de humedad relativa: sin corrosión durante 18 meses Ferrocarriles de la selva tropical (p. ej., sudeste asiático) 12 a 14 años
FC-21-Desierto 55SiMnVB Revestimiento compuesto cerámico (30μm) -50 grados ~ 90 grados Abrasión de arena: Pérdida por desgaste Menor o igual a 0,3 mm/año Ferrocarriles del desierto (p. ej., líneas de Oriente Medio) 9 a 11 años

Fastening Rail Fast Clips

Clips rápidos ferroviarios - Criterios de falla y resistencia de carga dinámica

Modelo de clip rápido Fuerza de sujeción nominal Resistencia al impacto dinámico Vida fatigada Desplazamiento lateral permitido Criterios de falla
FC-15-Marina 9–11 kN Mayor o igual a 15 kN (impacto único) Mayor o igual a 3,2×10⁶ ciclos (1,2×carga nominal) Menos o igual a 1,5 mm (bajo una fuerza lateral de 10 kN) Clamping force drop >20%; Grietas visibles
FC-17-Ártico 10–12 kN Mayor o igual a 16 kN (impacto único) Mayor o igual a 3,5×10⁶ ciclos (1,2×carga nominal) Menos o igual a 1,3 mm (bajo una fuerza lateral de 10 kN) Cold brittleness fracture; Deformation >2mm
FC-19-Industrial 12–14 kN Mayor o igual a 18 kN (impacto único) Mayor o igual a 4,0×10⁶ ciclos (1,2×carga nominal) Menos o igual a 1,0 mm (bajo una fuerza lateral de 12 kN) Coating loss >30%; Elasticity loss >15%
FC-13-Húmedo 8–10 kN Mayor o igual a 14 kN (impacto único) Mayor o igual a 2,8×10⁶ ciclos (1,2×carga nominal) Menos o igual a 1,6 mm (bajo una fuerza lateral de 8 kN) Corrosion-induced clamping force drop >25%
FC-21-Desierto 13-15 kN Mayor o igual a 19 kN (impacto único) Mayor o igual a 3,8×10⁶ ciclos (1,2×carga nominal) Menos o igual a 1,2 mm (bajo una fuerza lateral de 12 kN) Abrasion-induced thickness reduction >10%

 

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