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Clip E para rieles de fijación de rieles

Clip E para rieles de fijación de rieles

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Clips E de ferrocarril - Especificaciones del modelo

Modelo Dureza (HRC) Presión Área de Exportación
E1 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN Porcelana
E1609 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN Sudeste Asiático
E1809 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN Reino Unido, Europa
E1817 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN -
E2001 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN África
E2007 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN Corea
E2009 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN Brasil, América
E2055 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN África, UE, América, Brasil
E2056 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN África, UE, América, Brasil
E2063 44 - 48 Mayor o igual a 9,5 kN Rusia

Rail Fastening Rails E Clip

Escenarios de aplicación de clips ferroviarios E -

Modelo Escenario de aplicación
E1609 Adecuado para vías ferroviarias de velocidad general - con cargas relativamente bajas y paso de trenes menos frecuente
E1809 Ampliamente utilizado en vías ferroviarias de ancho estándar - en países europeos, que pueden cumplir con los requisitos de trenes de pasajeros y trenes de carga de velocidad media -
E1817 A menudo se utiliza en algunas vías de ferrocarril con estructuras o requisitos de vía especiales, como secciones curvas o secciones con grandes diferencias de temperatura.
E2007 Aplicado en sistemas ferroviarios en Corea, que tienen ciertos requisitos para la elasticidad y estabilidad de los clips de riel.
E2055 Adecuado para vías ferroviarias de alta - velocidad y vías ferroviarias de - transporte pesado, que pueden soportar mayores fuerzas verticales y laterales.

 

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