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Clips de riel Clips de riel E

Clips de riel Clips de riel E

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Clips E para ferrocarril - Especificaciones según normas internacionales

Estándar Modelo Carril compatible (kg/m) Dimensiones clave (mm) Material Tratamiento superficial Peso teórico (g/pc) Par de instalación (N·m)
GB/T 12611 (China) E16 30–43 Altura: 16; Ancho: 38; Grosor de la pierna: 5,2 60Si2MnA Galvanizado en caliente-(mayor o igual a 80 μm) 125 35–45
GB/T 12611 (China) E20 50–60 Altura: 20; Ancho: 42; Grosor de la pierna: 6,0 60Si2MnA Galvanizado en caliente-(mayor o igual a 80 μm) 180 45–55
UIC 864-3 (Internacional) E18 43–50 Altura: 18; Ancho: 40; Grosor de la pierna: 5,5 55SiMnMo Revestimiento de Dacromet (mayor o igual a 12 μm) 150 40–50
UIC 864-3 (Internacional) E22 60–75 Altura: 22; Ancho: 45; Grosor de la pierna: 6,5 55SiMnMo Revestimiento de Dacromet (mayor o igual a 12 μm) 210 50–60
AREMA (Estados Unidos) E15 25–30 Altura: 15; Ancho: 36; Grosor de la pierna: 4,8 AISI 9260 Zinc-niquelado (mayor o igual a 10μm) 110 30–40
BS EN 13146 (UE) E24 75–100 Altura: 24; Ancho: 48; Grosor de la pierna: 7,0 S600MC Recubrimiento en polvo epoxi (mayor o igual a 60 μm) 250 60–70

Rail Clips Rail E Clips

Clips E de ferrocarril - Prueba de rendimiento y análisis de fallas

Artículo de prueba de rendimiento Estándar de prueba Requisito Fenómeno de fracaso común Causa del fracaso Solución
Prueba de elasticidad ISO 7438 Después de 5000 ciclos de carga (30–60 N·m), deformación permanente menor o igual a 0,5 mm Excessive permanent deformation (>1mm) 1. Dureza del material insuficiente (menor o igual a HRC 40)2. Desviación del proceso de tratamiento térmico. 1. Reemplace con material de HRC 42–482. Re-calibrar la temperatura del tratamiento térmico (860–880 grados)
Prueba de resistencia a la corrosión ISO 9227 (pulverización salina neutra) Mayor o igual a 500h, sin óxido rojo Las manchas de óxido aparecen en 300 h. 1. Espesor del recubrimiento por debajo del estándar2. Rayones en el revestimiento durante el transporte. 1. Verifique el espesor del recubrimiento antes de la instalación (cumplir con los requisitos de la Tabla 1)2. Utilice embalaje protector durante el transporte.
Prueba de resistencia al corte GB/T 16939 Fuerza cortante mayor o igual a 20kN Fractura por corte durante la prueba. 1. Grosor de la pierna menor que el estándar2. Defectos de inclusión de material 1. Inspeccione estrictamente la dimensión (tolerancia del espesor de la pierna ±0,2 mm)2. Utilice pruebas ultrasónicas para detectar defectos en los materiales.
Prueba de vida por fatiga UIC 515-4 Mayor o igual a 10⁶ ciclos de carga, sin grietas Grieta en la raíz de la pierna dentro de 5×10⁵ ciclos 1. Concentración de tensión en la raíz de la pierna (radio de filete<1mm)2. Surface roughness too high (Ra >6.3μm) 1. Optimice el radio de filete a 1,2–1,5 mm2. Mejorar el acabado superficial (Ra menor o igual a 3,2 μm)

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