Características de estabilidad térmica y compensación dimensional
| Modelo No. | Coeficiente de expansión térmica (10⁻⁶/grado) | Rango de temperatura de funcionamiento (grados) | Cambio dimensional a temperatura extrema (mm) | Resistencia a la fatiga térmica (ciclos) | Ventaja de adaptación de temperatura | Retención del indicador en temperaturas extremas | Tratamiento térmico de materiales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-T1609 | 11.8 | -40 ~ +80 | Menor o igual a 0,8 (a -40 grados), Menor o igual a 0,6 (a +80 grados) | Mayor o igual a 2.500.000 | Elasticidad estable en un amplio rango de temperaturas | ±0,5 mm | Templado-templado + alivio del estrés |
| E-T1809 | 11.5 | -45 ~ +85 | Menos o igual a 0,7 (a -45 grados), Menos o igual a 0,5 (a +85 grados) | Mayor o igual a 3.000.000 | Baja deformación térmica para líneas de carga-pesada | ±0,4 mm | Tratamiento térmico al vacío |
| E-T2009 | 11.2 | -50 ~ +90 | Menor o igual a 0,6 (a -50 grados), Menor o igual a 0,4 (a +90 grado) | Mayor o igual a 3.500.000 | Resistencia a temperaturas extremas para trenes de alta-velocidad | ±0,3 mm | Nitruración + templado |
| E-T2055 | 11.6 | -40 ~ +85 | Menos o igual a 0,7 (a -40 grados), Menos o igual a 0,5 (a +85 grados) | Mayor o igual a 3.200.000 | Adaptabilidad temporal equilibrada para tráfico mixto | ±0,4 mm | Tratamiento térmico en atmósfera controlada. |
| E-T1813 | 11.7 | -35 ~ +75 | Menor o igual a 0,9 (a -35 grados), Menor o igual a 0,6 (a +75 grados) | Mayor o igual a 2.800.000 | Estabilidad térmica-rentable para líneas regionales | ±0,6 mm | Templado-templado convencional |
Componentes coincidentes del sistema y adaptación funcional
| Modelo No. | Componentes de sujetadores a juego | Material y función del componente | Compatibilidad de ensamblaje | Ventaja de sinergia funcional | Compatibilidad del circuito de pista | Vida útil de los componentes auxiliares (años) | Compatibilidad de instalación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-C1609 | Hombro del riel, almohadilla del riel de EVA, aislante de nailon | Hombro de riel (hierro dúctil: soporte); Almohadilla de riel (EVA: amortiguador de vibraciones); Aislador (nylon 66: aislamiento de señal) | Traviesas de madera/hormigón | Amortigua la vibración + garantiza el aislamiento | Excelente (sin interferencias de señal) | 8-10 (almohadilla de riel), 12-15 (aislante) | Sistema DRS de Pandrol |
| E-C1809 | Hombro de riel reforzado, almohadilla de goma, aislante compuesto | Borde del riel (acero fundido: soporte de carga-pesada); Almohadilla de riel (caucho: absorción de impactos); Aislador (compuesto: resistencia a la corrosión) | traviesas de hormigón | Mejora la carga-y reduce el ruido. | Bien | 10-12 (almohadilla de riel), 15-18 (aislante) | Sistema SRS de Pandrol |
| E-C2009 | Hombro de riel de alta-resistencia, almohadilla de silicona y aislante reforzado | Hombro del carril (acero aleado: soporte de precisión); Almohadilla de riel (silicona: resistencia a altas temperaturas); Aislante (nylon reforzado: estabilidad de la señal) | Vía en balasto | Mantiene la precisión + soporta alta velocidad | Superior | 12-15 (almohadilla de riel), 18-20 (aislante) | Sistema de sujeción de alta-velocidad |
| E-C2055 | Hombro de riel-de ajuste rápido, almohadilla amortiguadora y aislante anti-interferencias | Borde del carril (acero forjado: montaje rápido); Almohadilla de riel (goma amortiguadora: reducción de ruido); Aislador (polímero especial: anti-derivación de señal) | Secciones de participación | Facilita una instalación rápida + ajuste multi-direccional | Excelente | 9-11 (almohadilla de riel), 14-16 (aislante) | Sistema de cierre de desvío |
| E-C1817 | Borde de riel estándar, almohadilla-resistente a la intemperie, aislante básico | Borde de riel (hierro fundido: rentable-); Almohadilla de riel (EPDM-resistente a la intemperie: larga vida útil); Aislador (nylon: aislamiento básico) | Líneas principales convencionales | Equilibra rendimiento + costo | Bien | 7-9 (almohadilla de riel), 10-12 (aislante) | Sistema estándar AREMA |
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