Descripción
Parámetros técnicos
Funciones centrales
- Fijación mecánica: Proporciona fuerzas de restricción vertical, lateral y longitudinal (rigidez dinámica 40-60 kN/mm)
- Amortiguación elástica: Absorbe la energía de impacto del tren de ruedas a través de componentes elásticos
- Aislamiento: Bloquea el flujo de corriente entre el riel y el durmiente (esencial para los ferrocarriles electrificados)
Clasificación (por principio de trabajo)
| Tipo | Mecanismo | Modelos típicos | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| Sujetador elástico | Deformación de acero de primavera (8-12 kN) | WJ chino -8, clip e-clip alemán | HSR/Pesado |
| Sujetador rígido | Bloqueo de pernos mecánicos | KPO ruso | Líneas convencionales |
| Fijación directa | Anclaje químico a la pista de losa | Tipo de RN japonés | Túneles de metro |
| Absorbente | Amortiguadores de goma integrados | Sistema de huevos de colonia | Áreas sensibles urbanas |
Solicitud
Las abrazaderas de vía se utilizan principalmente para evitar el desplazamiento del riel en las direcciones verticales, longitudinales y laterales para garantizar la seguridad de la estructura del tren y la estabilidad de la estructura de la vía .
Taller de abrazadera de Gnee-Rail
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