El acero es el material más utilizado en la construcción de vías ferroviarias debido a su resistencia, durabilidad y costo - efectividad. En Gnee Rail, suministramos rieles de acero de calidad - de calidad (Rail pesado, riel ligero, riel de grúa) diseñado para satisfacer las demandas de cargas pesadas, altas velocidades y entornos diversos.
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Inferior (mm) | Grueso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ferrocarril | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Razones clave por las que el acero se usa para los rieles:
Alta fuerza y durabilidad- El acero resiste la enorme presión de los trenes y el desgaste de los resiste, asegurando una larga vida útil con un mantenimiento mínimo.
Versatilidad- Los rieles de acero se pueden fabricar en diferentes tamaños y perfiles, incluidos rieles rectos, rieles curvos, interruptores y cruces, para adaptarse a varios sistemas de vías.
Eficiencia- Los rieles de acero liso reducen la fricción de las ruedas, la reducción del consumo de energía y los costos operativos.
Seguridad- Los rieles de acero fuertes y resistentes proporcionan estabilidad incluso bajo altas velocidades y cargas de eje pesado, lo que reduce los riesgos de descarrilamiento.
Sostenibilidad- El acero es reciclable, lo que lo convierte en una opción ecológica que admite el desarrollo ferroviario de términos largos -.
Tipos de rieles de acero comúnmente utilizados:
Rieles de acero al carbón- Costo - efectivo y ampliamente utilizado para vías ferroviarias estándar.
Rieles de acero de aleación- Mejorado con manganeso, cromo o níquel para una mayor resistencia y resistencia al desgaste, ideal para el deber -} y altas aplicaciones de velocidad -.
Rieles de acero inoxidable y meteorológico- Corrosión - opciones resistentes, adecuadas para entornos costeros o duros.
| Q235B | Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||
| Fuerza de rendimiento | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | mínimo | media pensión | Menos o igual a | Menos o igual a | Menos o igual a | |||
| Mayor o igual a | Mayor o igual a | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||
| Fuerza de rendimiento | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | mínimo | HBW | Menos o igual a | Menos o igual a | ||||
| Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
En Gnee Rail, no solo proporcionamos rieles de acero de diferentes grados, sino que también proporcionamos soluciones completas de fijación ferroviaria, comoclips de riel, placas de pescado, pernos y clips de riel de grúa, asegurando un rendimiento confiable para los operadores ferroviarios en todo el mundo.