Durante la operación del tren, las fuerzas longitudinales actúan con frecuencia sobre los rieles, causando el movimiento longitudinal de los rieles y, a veces, incluso desplazando a los durmientes. Este movimiento longitudinal se conoce como arrastrado. La punta típicamente ocurre en secciones de líneas ferroviarias de doble vía, ferrocarriles de una sola vía, así como zonas donde los vehículos de granja funcionan con gradientes y realizan frenos de parada.
La arrastre de la pista a menudo es causada por un indicador irregular, desalineación del durmiente y otros factores, lo que puede dañar la estructura de la vía e incluso conducir a descarrilamientos, poner en peligro la seguridad operativa. Por lo tanto, se deben implementar medidas efectivas para evitar la punta, conancla de rielSiendo la solución comúnmente adoptada para mitigar la punta de la pista.
Los anclajes de riel se aplican directamente a la base del riel y se alojan contra el empate. Los anclajes de riel proporcionan una gran superficie de rodamiento contra la base del riel y la corbata del ferrocarril, evitando el corte y el desgaste, y eventualmente prolongar la vida laboral de los lazos ferroviarios. Los anclajes están hechos para un peso de riel específico y un ancho de base, que se pueden clasificar en dos tipos: los anclajes de riel de transmisión y el ancla de riel de tipo de resorte.
Especificaciones de anclajes de ferrocarril
| Tipo | Utilizado en 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 y UIC60 Rail u otros tipos en los dibujos de los clientes. | ||
| Material | 60si2mna | 45# | QT500-7 |
| Composición química (%) | C: 3.60-3.80, Mn: menor o igual a 0.6, SI: 2.50-2.90, P: menor o igual a 0.08, s: menor o igual a 0.025 | ||
| C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: menor o igual a 0.35, P: menor o igual a 0.03, S: menor o igual a 0.03 | C: 0.42-0.50, Mn: 0.50-0.80, SI: 0.17-0.37, Cr: menor o igual a 0.25, P: menor o igual a 0.035, S: menor o igual a 0.035 | ||
| Superficie | Plain (engrasado), pintura de color, zinc pintada o HDG | ||
| Estándar | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
