Los sujetadores, tornillos y pernos ferroviarios pertenecen a la categoría de componentes de conexión ferroviaria, pero exhiben diferencias distintas en la estructura y la aplicación. Gnee Rail ofrece una amplia gama de productos en el sector de sujetadores ferroviarios, y a continuación proporcionamos explicaciones detalladas de las definiciones y distinciones entre estos tres componentes.
Sujetadores ferroviarios Consulte un ensamblaje integral de componentes utilizados para asegurar rieles a los durmientes, asegurando la estabilidad de la vía y la operación segura. Esta categoría abarca varios productos especializados, incluidospicos, clips elásticos, pernos, almohadillas, placas de pescado, y más. Los sujetadores ferroviarios no solo sirven para fijar los rieles en su lugar, sino que también absorben y los impactos de cojín generados durante la operación del tren, extendiendo así la vida útil del servicio de vías. Gnee Rail se especializa en la fabricación de todos los tipos de sujetadores ferroviarios, que van desde picos tradicionales hasta sistemas modernos de fijación elástica, que cumple con los requisitos de diferentes estructuras de vías y condiciones operativas.
Picos de tornilloson sujetadores con vástagos roscados. En los sistemas ferroviarios, los tornillos se usan comúnmente para asegurar componentes, como varillas de calibre y asientos de soporte de vías. GNEE Rail suministra varias especificaciones de tornillos ferroviarios de alta resistencia para garantizar conexiones robustas entre los componentes.
Tornillo de durmiente de la serie SS
| Tipo | Especificación | Peso/kg | Superficie | Estándar |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Natural | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinc | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Pintar | o |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Aceite | De acuerdo con sus dibujos o muestras. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Según tus necesidades. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Pico de tornillo de cabeza cuadrada
| Tipo | Especificación | Material | Superficie | Estándar |
| Pico de tornillo de cabeza cuadrada | M22*145 | 45# | Natural | Uic |
| 55Q | Zinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Pintar | ESTRUENDO | |
| M22*165 | o | Aceite | GB | |
| M22*185 | Según tus necesidades. | Según tus necesidades. | o | |
| M22*195 | Según sus dibujos o muestras. | |||
| Otros tipos |
Pico de tornillo hexágono
| Calificación | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mecánico | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 400MPA | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 500MPA | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 800MPA | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 1000MPA |
| Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 240MPA | Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 300MPA | Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 640MPA | Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 900MPA | |
| Alargamiento: mayor o igual al 22% | Alargamiento: mayor o igual al 20% | Alargamiento: mayor o igual al 12% | Alargamiento: mayor o igual al 9% | |
| Flexión en frío: 90 grados | Flexión en frío: 90 grados | Flexión en frío: 90 grados | Flexión en frío: 90 grados | |
| sin grieta | sin grieta | sin grieta | sin grieta | |
| Superficie | liso (engrasado), óxido negro, zinc, hdg, cera, betún, dacromet, sherarding | |||
Pico de tornillo de doble cabeza
| Tamaño: 23 × 174 |
| Grado: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Materia prima: 35# |
| Materia prima: Q235, 35#, 45# |
| Tratamiento de superficie: liso (engrasado), azul, zinc, HDG, etc. |
A diferencia de los tornillos,Pernos de riel Por lo general, requiere un emparejamiento con tuercas para lograr el fijación a través del apriete de las tuercas. Los pernos encuentran aplicaciones extensas en los ferrocarriles, como los pernos de pescado utilizados para conectar las placas de pescado a los rieles y para fijar las abrazaderas de riel a los durmientes. Gnee Rail proporciona varios pernos de alta calidad y tuercas a juego para garantizar la resistencia y la seguridad de las estructuras ferroviarias.
En resumen, los sujetadores ferroviarios representan un término general que abarca varios componentes de fijación, mientras que los tornillos y los pernos son dos tipos específicos de sujetadores distinguidos por sus formas estructurales y métodos de uso. Con su amplia línea de productos y experiencia profesional, Gnee Rail ofrece soluciones integrales de fijación a clientes ferroviarios mundiales, contribuyendo a operaciones de vía seguras y estables. Para obtener información adicional al producto y soporte técnico, no dude enPóngase en contacto con Gnee Rail.
