Accesorios ferroviarios -- durmientes
No solo es compatible con los rieles, sino que también mantiene la posición de los rieles, y también transfiere la enorme presión transmitida por los rieles a la cama. Debe tener un cierto grado de flexibilidad y elasticidad. No puede ser demasiado duro o demasiado suave. Cuando el tren pasa, se puede deformarse adecuadamente para amortiguar la presión, pero debe restaurarse a su estado original tanto como sea posible después de que pase el tren. Los durmientes incluyen durmientes de madera y durmientes de concreto.
1. Los durmientes de madera son durmientes hechos de madera. También conocido como durmientes, durmientes de madera anticorrosión y durmientes llenos de aceite. Se debe usar madera dura y elástica para hacer durmientes de madera. Los durmientes de madera se pueden dividir en durmientes de madera comunes, durmientes de participación y durmientes de puente de acuerdo con sus usos. La longitud estándar de los durmientes de madera ordinarios es de 2.5 m, y su forma transversal se divide en dos categorías, I y II, y se usa en líneas de diferentes grados. Los durmientes de la participación utilizados en la participación tienen una sección transversal más amplia que las durmientes de madera, que van desde 2600 mm a 4800 mm, con un total de 12 tipos, cada uno con una diferencia de 20 mm de longitud. Cuando se usan, se seleccionan en grupos de acuerdo con el ancho real de la participación. Las dimensiones transversales de los durmientes utilizados en los puentes varían según el espacio central del haz principal (o haz longitudinal). Los durmientes de madera tienen las ventajas de buena elasticidad, fácil procesamiento y uso conveniente. Desde el establecimiento de ferrocarriles, los durmientes de madera han sido el tipo principal de durmientes. Sin embargo, debido a la selección del material, la elasticidad, la resistencia y la durabilidad de los durmientes de madera no son uniformes, lo que aumentará el efecto dinámico de la rueda, y se debe usar una gran cantidad de madera de alta calidad. La vida útil de los durmientes de madera es corta, y hay muchas razones para su falla, principalmente descomposición, desgaste mecánico y agrietamiento. Debido a que los durmientes de madera son fáciles de descomponer, deben ser tratados con anticorrosión antes de ser puesto en el camino. Los durmientes de madera que no han sido tratados con anticorrosión se llaman durmientes simples. Los recursos de madera de China son relativamente escasos y caros, y gradualmente han sido reemplazados por durmientes de concreto en las principales líneas troncales.
2. Sleepers de hormigón, que incluye estructura de pico roscada, refuerzo, sujetadores, ajuste de calibre, ajuste de altura, caracterizado por: hormigón de hombro elevado, deflector de calibre engrosado, almohadilla de goma espesada, barras de acero acanalado espiral dispuesto en un asiento con el dreamador de concreto vertical en el drepercete de la mano. Coincide, y el deflector del calibre está estrechamente unido al asiento deflector.
3. Los durmientes de concreto, también conocidos como durmientes de concreto, de los durmientes de accesorios ferroviarios se han utilizado ampliamente desde la Segunda Guerra Mundial. Las ventajas de los durmientes de concreto son la buena estabilidad, la larga vida útil y los bajos costos de mantenimiento y reparación; Las desventajas de los durmientes de concreto son de peso pesado, mala elasticidad y rendimiento de aislamiento, y se debe proporcionar una almohadilla de aislamiento del tampón en la parte inferior del riel.
