ElClip de rielEs un componente clave indispensable en el sistema de fijación ferroviaria. Su función principal es sujetar de forma segura el riel a la traviesa (o placa de sujeción del riel) al mismo tiempo que proporciona la restricción elástica necesaria, garantizando así la estabilidad de la estructura de la vía y la seguridad de la operación del tren.

Hay varias razones importantes para utilizar clips de riel:
En primer lugar, el clip de carril garantiza la estabilidad del ancho de vía. Durante el funcionamiento del tren se generan fuerzas verticales y laterales. Sin una fijación elástica fiable, el ancho de vía es propenso a cambiar, lo que podría provocar un funcionamiento inestable del tren o incluso su descarrilamiento. Al sujetar elásticamente el riel, el clip mantiene la estabilidad tanto en dirección longitudinal como lateral, garantizando así la precisión a largo plazo-de la geometría de la vía.

En segundo lugar, el clip de riel proporciona amortiguación y amortiguación de vibraciones. Cuando las cargas de las ruedas del tren se transmiten a través del riel hasta la traviesa y el lastre, se producen impactos y vibraciones. El clip de riel, utilizando su propia elasticidad y en conjunto con Rail Pad, absorbe las fuerzas de impacto, reduce la transmisión de vibración a la traviesa y al lastre, disminuye la fatiga del riel y el desgaste de las traviesas y, simultáneamente, mitiga el impacto ambiental del ruido.

En tercer lugar, el clip de carril asegura el carril e impide su movimiento longitudinal. Trabajando en coordinación con otros componentes del sistema de sujeción, como la placa de sujeción, el perno de riel, el anclaje de riel y la eclisa, forma una estructura integrada estable, que permite que el riel mantenga una posición confiable incluso en condiciones de tren de alta-velocidad o transporte pesado-.

Además, los clips de riel son fáciles de instalar y tienen largos intervalos de mantenimiento. Son adecuados para varios tipos de traviesas, incluidas traviesas de hormigón, madera y compuestas, y se utilizan ampliamente en ferrocarriles de alta-velocidad, ferrocarriles de transporte pesado-y sistemas de vías industriales.
Especificaciones de clips de riel
| Clips de tipo E- | |||
| Modelo | Diámetro | Material | Dureza |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| Clips de tensión SKL | |||
| Modelo | Diámetro | Material | Dureza |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Otros clips de riel | |||||
| Modelo | Clip ferroviario de Rusia | clip de deenik | Clip anti-antivandálico | Clip rápido GL1419 | GL1419 |
| Diámetro | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
CARRIL DE GNEEpuede suministrar varias especificaciones y modelos de clips para rieles, fabricados con materiales que incluyen acero para resortes de alta-resistencia y acero aleado.Contáctenospara más información del producto.






