Riel de acero
El riel de acero, también llamado vía férrea o vía de acero, es el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas de la locomotora, soportar la gran presión de la rueda y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. El carril debe proporcionar superficies de rodadura continuas, lisas y mínimas para las ruedas. En un ferrocarril electrificado o en un tramo de bloque automático, el carril también se puede utilizar como circuito orbital.
El ferrocarril de acero en China se divide en ferrocarril grúa, ferrocarril pesado y tren ligero.
El tren ligero se divide en GB y el estándar ministerial (estándar metalúrgico YB). Hay8kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg.
En el mercado internacional, se denomina riel de acero P8, riel de acero P12, riel de acero P15, riel de acero P18, riel de acero P22, riel de acero P24 y riel de acero P30.
El tren ligero se utiliza principalmente para el tendido de líneas de transporte temporales y líneas de locomotoras ligeras para zonas forestales, zonas mineras, fábricas y obras de construcción.
La confiabilidad de un sistema ferroviario depende en gran medida de la calidad de fabricación de sus rieles.Riel de acero ligero estándar GB de 30 kgse produce a través de un proceso controlado diseñado para garantizar precisión dimensional, resistencia mecánica y rendimiento constante.
Descripción general del proceso de fabricación
La producción comienza con palanquillas de acero calificadas que cumplen con los requisitos de composición química de GB. Estas palanquillas se laminan en caliente-para formar perfiles de rieles precisos, seguido de un enfriamiento controlado y un enderezamiento mecánico para eliminar la tensión interna.
Estándares de inspección y tolerancia dimensional
| Artículo de inspección | Requisito |
|---|---|
| Desviación de peso | ±2% |
| Tolerancia de longitud | ±5mm |
| Rectitud | Menor o igual a 1/1000 |
| Calidad de la superficie | Libre de defectos críticos |
Estándares de pruebas mecánicas
| Artículo de prueba | Requisito |
|---|---|
| Prueba de tracción | Aprobado |
| Prueba de dureza | Dentro del rango especificado |
| Inspección visual | 100% |
El estricto control de calidad garantiza un rendimiento constante en todos los rieles entregados.
ACERO GNEEaplica procedimientos integrales de inspección y prueba a cada lote deRieles de acero ligeros estándar GB de 30 kg, que proporciona certificados de prueba completos e inspecciones opcionales de terceros-.
📨 Comuníquese con GNEE STEEL para obtener documentación técnica y cotizaciones.
| Tamaño
* |
Altura del carril (mm)
A |
Ancho inferior (mm)
B |
Ancho de la cabeza (mm)
C |
Grosor de la red (mm)
t |
Peso (kg/m)
* |
| 8 kilos | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 |
| 9 kilos | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 |
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 |
| 15 kilos | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 |
| 18 kilos | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 |
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 |
| 24kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 |
| 30kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
