¿Cómo sujetan de forma segura los Rail Clips los rieles a las traviesas?
Clips de rielSujete de forma segura los rieles a las traviesas creando una alta fuerza de sujeción, a menudo con la ayuda de otros componentes como una placa base y pernos. Hecho de acero resistente para resortes, un clip se dobla para sujetarse a la base del riel y presionar hacia abajo sobre una placa de unión. Esta fuerza elástica mantiene el riel hacia abajo, evitando el movimiento vertical y horizontal y al mismo tiempo absorbe las vibraciones del paso de los trenes.
¿Cómo funcionan los clips de riel?
- Fuerza de sujeción:El clip, generalmente hecho de acero elástico para resortes, está diseñado para deformarse y luego retroceder, creando una fuerza de sujeción potente y permanente una vez instalado.
- Asegurar al durmiente:La fuerza del clip se aplica contra la base del riel y sobre una placa de unión, que es la placa de metal sobre la que se asienta el riel. Luego, la placa de unión se fija a la traviesa con sujetadores como tornillos, pernos o pernos de anclaje.
- Prevenir el movimiento:Este sistema evita que el riel se mueva hacia arriba y hacia abajo, de lado-a-lado y mantiene el ancho correcto (distancia entre rieles).

- Vibración absorbente:La elasticidad de los clips absorbe los golpes y las vibraciones de los trenes, lo que mejora la comodidad de los pasajeros y reduce el desgaste de la vía.
- Teniendo en cuenta la expansión térmica:El sistema también puede permitir cierta expansión y contracción limitada de los rieles debido a cambios de temperatura sin causar daños.
Componentes del sistema
- Clip de riel:El componente de acero para resortes que proporciona la fuerza de sujeción.
- Placa de amarre:La placa de metal debajo del riel que distribuye la carga al durmiente.
- Sujetadores:Estos aseguran la placa de unión y el clip a la traviesa, como tirafondos, púas elásticas u otros tipos de pernos.
- Otros componentes:Dependiendo del sistema, se utilizan piezas adicionales como tacos de plástico o arandelas elásticas para ayudar a asegurar los componentes y absorber las vibraciones.

CARRIL DE GNEEsuministra clips E-, clips PR, clips SKL, clips para rieles Rusia, clips Deenik, hojas de resorte Nabla, calmantes para rieles KPO, clips para rieles Gantrex, clips rápidos, clips para rieles de grúa y otros clips especiales para rieles. Contamos con una línea de producción profesional para diseñar y fabricar clips de riel estándar o clips no estándar.bienvenido a como.
| Modelo | Diámetro | Peso | Material |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel PR85 | Ø13 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/unidad | 38Si7 |
| ESK 1 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| ESK 3 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel especial | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip ferroviario de Rusia | Ø18 | 0,58 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Anti único- | Ø20 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Robo |
Además, GNEE RAIL ofrece una amplia gama de productos y servicios, incluidos sistemas de fijación de rieles OEM y OBM para aplicaciones convencionales, de alta-velocidad, transporte pesado-y metro. Su cartera incluye clips para rieles, almohadillas, placas de unión, pernos y otros componentes especializados. Las completas instalaciones de laboratorio garantizan que todos los productos cumplan con estándares rigurosos, incluidos EN 13146, EN 13481 a nivel internacional y estándares de tuberculosis a nivel nacional en China.






